Calibran ilmanputsarikotelo

Viesti Kirjoittaja **Henkka86** » 10 Elo 2005, 21:39

Auton vuosimalli on -92 ja moottorina c20ne.Irrotin jonkin aika sitten etupuskurin ja huomasin että ilmanputsarikotelon jälkeen on vielä yksi suodatinkotelo josta lähtee vielä putki sisälokarin taakse.Kotelo on siis sisälokasuojan vieressä.Onko tuosta kotelosta mitään hyötyä vai kannattaako se heittää menemään ja löytyykö imupuolelta muita esteitä?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 10 Elo 2005, 23:11

Ainoa tarkoitus tuolla kotelolla on vaimentaa imuääniä = mäkeen.

Viesti Kirjoittaja **Henkka86** » 10 Elo 2005, 23:48

Kannattaako kotelon tilalle laittaa paksu letku ja ohjata sillä kylmää ilmaa putsarikoteloon sisälokarin takaa?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 11 Elo 2005, 11:10

Ainahan se raitis ilma tekee hyvää koneelle. Haittapuolena tosin on, että joudut putsaamaan / vaihtamaan suodatinta tiheämmin, jos ilman otat keulasta, koska ainahan se imee myös melkoisen määrä moskaa mukanaan.

Viesti Kirjoittaja **Henkka86** » 11 Elo 2005, 21:03

Hyötyykö tuosta kotelon poistamisesta muuta kuin että lisää imuääniä?
Entä onko kukaan heittäny sen menemään calibrastaan?

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 11 Elo 2005, 21:55

mä heitin sen pöntön mäkeen, muttei siinä äänet miksikään muuttuneet. Laitoin myös sen raitisilmaputken puskurille, muttei imuilman lämpötilakaan siitä miksikään muuttunut. Ei havaittua tehoeroa.
Onhan nyt pois ja auto kevyempi