no ei tod ota kiinni ja jos jollain on renkaiden kiinni otossa ongelmia ni tarkastakaa taka-akselin puslat. heilutatte rengasta eteen ja taakse, tai käsijarrun kanssa nyitte, jos rengas heiluu ni sieltä on mennyt puslat, tyyppi vika b-vectroissa. itellä noin 55-60mm madallettu eikä ota 225/35/18kumit ja vanteiden et 38 kiinni, jouduin vähän leikkaamaan kanttausta pois....!!!
No ihmettelin vain tuota myyjän kommenttia, että vanteet ottavat jarruihin kiinni...Muutenkin tuntui erittäin huonolta palvelulta tuolla eurovanteessa. Samasta asiasta sai kysyä viidellä eri maililla, ennenkuin sai vastauksen.
jos johonkin ottaa niin takalokarin L kaareen.
tosin huomasin että geometria työntää töyssyissä pyörää sisäänpäin,joten itselläni ei pitäs ottaa.madaltamaton.
F-li kirjoitti:Laitan vielä uudestaan, kun en vastausta saanut:
Nyt olisi tälläinen kysymys:
Kyselin eurovanteesta erästä vannetta, että saako vectraan. Eli vanne on 7x17". No pulttijakoa 4x100 saa ja sitten sanoivat että ei saa sopivalla ET:llä. No kyselin, että mikä tämä ET sitten mahtaisi olla. Tuli tälläinen vastaus:
Hei !
ET42 menee liiaksi sisään, ottaa jarruihin kiinni.
Terveisin EUROVANNE
Pitääkö tuo paikkansa, vai onko myyjä vain hukassa?
EDIT: Niin ja tohon päälle olis sitten vielä tarkotus laittaa 225/45 kumit ja autoa ehkä viel madalletaan 40mm. Mahtuuko tolla ET:llä alle? Vai olisiko syytä laittaa 215/45 rengas?
Riippuu kyllä aikapaljon siitä että minkä mallinen vanne on ja millaiset puolat ovat. Eli kyllä mun mielestä vielä ET42 pitäs mennä, mutta tosiaan on vannekohtaista. Itsellä vanhassa veccussa oli ET35 ja siinä jäi kyllä jarruihin paljon tilaa...Kun taas opelin alkuperäis 15" alut olivat myös muistaakseni ET35 ja niissä ei oli jarrusatulan ja vanteen puolan välissä vain alle sentin väli...Renkaan leveydellä 215 ja 225 välillä ei kyllä suurta eroa ole ja eipä se renkaan leveys vaikuta siihen mitenkään ottaako se jarruihin kii vai ei...215 levee menis paremmin reilumman madalluksen jälkeen takakaareen.
