Ascona C 20NE + F16 kytkinlevyn vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
AMP
'Senator'
'Senator'
Viestit: 963
Liittynyt: 17 Maalis 2005, 22:08
Paikkakunta: Savo
Viesti:

Ascona C 20NE + F16 kytkinlevyn vaihto

Viesti Kirjoittaja AMP »

Eli tommoseen pitäs saaha nopeella liikkeellä kytkin vaihettuu.
Periaate muute selvil,et luukusta ja kytkinakseli ulos jne.,mut minkälaista patenttia sinne tarvii et saa paineasetelman kasaan?

Kun ei nyt tähänhätää mitää korjausoppaita ole ja onnistunu tähänasti välttämään kyseistä operaatiota :wink: lattarautaa,peltisuikaleita vai rautakankee sinne ängetään?

Toivottavasti kyseisessä yhdistelmässä on edes teoriassa mahdollista vaihtaa kytkin luukusta,ei millää huvittas koko lootaa irrottaa...
Omega A, Passat 3C5 1.9TDI, Corolla KE70, Sitikka C2, 307SW 1.6hdi
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Kaveri painaa kytkimen pohjaan ja sitten lukitset sen asetelman kasaan tälläisillä U,n muotoisilla raudoilla.
Kuva
Edit:Prkele,ku näkyy pienenä toi kuva,mut tallenna vaikka se omalle koneelles ja zoomaile sielä.
Avatar
AMP
'Senator'
'Senator'
Viestit: 963
Liittynyt: 17 Maalis 2005, 22:08
Paikkakunta: Savo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja AMP »

Kiitos tuhannesti. Vastaus oli just se mitä hain.
Säästy monta kirosanaa kun ties heti mitä tehä,kolme kipaletta tein suurinpiirtein tuollaisia rautapaloja.

Pientä hienosäätöö ne vaatii kasausta varten,kun kaks niistä luiskahti tietenki
pois just sillo ku ei olis tarvinnu... noo,pikku äheltämisen jälkee tippuhan se kytkin sieltä.

Kiitos vielä nopeasta vastauksesta.
Omega A, Passat 3C5 1.9TDI, Corolla KE70, Sitikka C2, 307SW 1.6hdi
Vastaa Viestiin