katalysaattorin kunto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
TEPE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 633
Liittynyt: 30 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylikiiminki

Viesti Kirjoittaja TEPE »

Käytin sitten tossa astrani 75tkm huollossa ja kappasvaan moottorissa on sitten ilmeisesti juuri se ventiilin ohjarin kumi irti tai mänänrenkaat jumissa koska öljyä oli mennyt ihan liian paljon. No vika korjataan ei siinä mitään mutta minua mietityttää nyt tuo katalysaattorin kunto koska sinne on päässyt nyt reilu 3l öljyä palamaan eli oisko se menny rikki? Mittauksia ei ole vielä tehty. Kannattaako vaatia uuttaa kattia vaikka ei se ei olisi rikki menytkään? Eihän se öljy ainakaan paranna sitä toimintaa. Toinen on sitten se lambda anturi. Siihenhän se öljy on varmasti kans tunkeutunu. Kertokee jos on tietoa.
Minkä mä sille mahdan...sellast se elämä on!
ossi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 412
Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ossi »

Kylääpäs on monella ollut ongelmia noiden kumien kanssa. Tekeekö ne sitten huollossa jonkun muutoksen sinne että pysyisivät paikallaan vai odotellaanko taas seuraava kumienvaihtokeikkaa?
*Ebanks*
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 25 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: seinäjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja *Ebanks* »

yleensä kumit liimataan tai niille tehdään vähän jenkaa.
Vastaa Viestiin