Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli onko tässä ideassa mitään järkeä käytännössä? Käsittääkseni G Astrassa on sama pulttijako kuin Tigrassa?. Ja noi 280 milliset Astran levyt menisi vielä noiden nykyisten 15" tuumaisten vanteiden kanssa.
Tarvitseeko vaihtaa muuta kuin satulat, levyt ja palat? Ainakaan AVK:lla ei noiden satuloiden hinta ihan päätä huimannut. Muuttuuko tossa ET paljonkin?
Eteen 5-pulttiset ja taakse 4-pulttiset