Elekroniikan varoitus valo Astra 1.8 16V

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
JLo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 26 Heinä 2005, 20:54

Elekroniikan varoitus valo Astra 1.8 16V

Viesti Kirjoittaja JLo »

Auto hankittu toissa lauantaina.

Tähän mennessä tapahtunut:
Valo syttyi samana päivänä kun auto ajettiin liikkeestä ulos, eikun soitto myyjälle ja sieltä tieto korjaamosta johon ottaa yhteys.
Auto meni pajalle viime keskiviikkona, vikakoodien perusteella vika moottorin lämpötila anturissa ja ilmamassamittarissa (ilmamäärämittari?). Torstaina tuli soitto että auto valmis kyseiset osat vaihdettu ja eikun intoa täynnä autoa hakemaan, sen verran olin jo ehtinyt autoon ihastua että hinku oli kova. Hain auton ja korjaamon kaveri sanoi vielä että soittele jos ongelmia ilmenee.
Pääsin ensimmäisenstä mutkasta kun kiihdyttäessä nytkähti ja valo paloi taas.
U-käännös ja takaisin korjaamolle, korjaamon pihalla vielä sammui tyhjäkäynnillä. Astelin tiskille ja sanoin kaverille etten viittinyt soittaa kun olin muutenkin lähistöllä... Auto halliin piuhat kiinni ja haettiin samat vikakoodit. Jätin auton sinne ja seuraavana aamuna tuli soitto että nyt vaihdetaan joku anturi jossa vika ilmeisesti on. Tuli toinen soitto että ei se korjaantunutkaan ja nyt tutkitaan johtosarjoja ja mitataan jännitteitä, menee pari tuntia.
Viimeinen soitto perjantaina vaille viisi, että johtosarjoissa ei löytynyt mitään ja vikana on luultavasti viallinen ohjausyksikkö.
Huomenna tulee puolilta päivin uusi yksikkö ja sitten nähdään miten käy...

Edellä kerrotusta ja huomisesta työstä syntyvä lasku on luultavasti auton myyjälle mieluista luettavaa... varsinkin jos se ei vielä huomennakaan tule kuntoon ja tarina jatkuu...

Ilmottelen kuinka kävi.

Edit: Onko muuten kokemuksia vastaavasta kellään?

-Jlo
**********************************

Kyllä mies kipua kestää muttei häpeää...
(Astra G 1.8 16V sport -00)

**********************************
Avatar
JLo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 26 Heinä 2005, 20:54

Jatkoa...

Viesti Kirjoittaja JLo »

...no niin, pitihän se arvata.

Kävi ilmi ettei osaa tahdo löytyä (myyjän politiikkana käyttää vaihto-osia, täysin ymmärrettävää ainakin kalliiden osien kohdalla).

Korjaamon edustaja ehdottaa myyjälle huomenna rttä vaihdetaan uusi osa tilalle, eli tarina jatkuu...

Jossain vaiheessa meikäläisen vieteristä loppuu venyminen ja sitten nähdään kenelle astra jää loppujen lopuksi... minulle vai myyjälle...

Lomareissuun piti lähteä jo sunnuntaina, nyt aikaisintaan torstaina. Siinä vaiheessa kun loma meinaa loppua kesken, loppuu vieteristä venyminenkin.

Huomenissa lisätietoa...

-JLo
**********************************

Kyllä mies kipua kestää muttei häpeää...
(Astra G 1.8 16V sport -00)

**********************************
Avatar
JLo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 26 Heinä 2005, 20:54

...yhä kesken

Viesti Kirjoittaja JLo »

Hain auton korjaamolta, oli kuulemma sittenkin vika ollut johtosarjoissa, uusi kaasuläppäkotelokin oli hyllyssä.

Lähdin pihasta ja yllätys yllätys valo syttyi taas ja eikun takaisin. Vaihtoivat lennossa sen kaaskuläppäkotelon, ei auttanut. Soitin myyjälle että mitäs nyt, sanoi että jos autolla pystyy ajamaan niin lähde lomareisuun, hän vastaa jos hyytyy tien päälle.

Nyt takana 1500km ympäri suomea, auto toimii moitteettomasti aina kun valo palaa, kulutus oli 6,4l/100km maantiellä.

Nyt on pajalle palannut lomilta myyjän mukaan joku "guru" joka etsii vian eikä vain vaihda osaa niin kauan kun korjaantuu, niinkuin edelliset säätäjät yrittivät.

Auto menee ensi torstaina taas syyniin, joten katotaan miten käy.

Tästä saattaa ainakin löytyä jollekkin saman ongelman kanssa painivalle jotain apua kun tarina päättyy.

Palaamme asiaan...

-JLo
**********************************

Kyllä mies kipua kestää muttei häpeää...
(Astra G 1.8 16V sport -00)

**********************************
Avatar
JJunior
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja JJunior »

se on välillä semmosta, koitahan jaksaa. itteki omassa astrassa valo paloi suhteellisen pitkään ennenkuin vika löytyi! olin silloin pari viikkoa aiemmin ostanut auton yksityiseltä ja heti joutui tallissa seisottamaan 1,5kk. kalliiks tuli vian ehtiminen mutta löytyi viimein, eikä ollut kuin yhessä liittimessä se vika!
2.0t Re85
Avatar
JLo
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 26 Heinä 2005, 20:54

...jatkoa

Viesti Kirjoittaja JLo »

Nyt on jo jotain positiivista kerrottavaa.

Kaveri joka palasi lomilta tutki autoa kaksi päivää ja paikallisti vian.
Vika ruiskuboksin johtosarjan liittimessä. Maanantaina tilataan uusi johtosarja ja soittavat kun osa on tullut niin vien aamulla (onneksi olen töissä 5min matkan päässä korjaamosta) ja haen päivän päätteeksi pois.

Unohdin mainita että abs ja luistoesto valot jäivät välillä kylmäkäynnistyksellä palamaan, valot sammuu kun käyttää virrat pois. Tähän löytyi myös vikakoodi (joku etu oikea tunnistin??), lupasi tilata myös siihen uuden osan. Toivottavasti nyt ollaan oikeilla jäljillä.

Sitten vielä negatiiviset:

Tuli autosta verolippu jossa kerrotaan yks`kantaan että autosi on ajokiellossa maksamattomien verojen takia. Tiedän, tiedän, pitäisi aina selvittää nämä asiat, mutta kun...
Edellinen omistaja jättänyt maksamatta. Soitin myyjälle ja sanoi että maksa verot ja lähetä kuitti heille niin laittavat rahat tilille, esimerkillistä toimintaa. Ajelin siis onnellisen tietämättömänä lomareissun ympäri suomea vaikka oli ajokiellossa.

Palaan siis vielä tarinaan...

JLo
**********************************

Kyllä mies kipua kestää muttei häpeää...
(Astra G 1.8 16V sport -00)

**********************************
Vastaa Viestiin