termostaatin kylmentäminen

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
repsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 959
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja repsa »

mitenkä voi pienentää kotikonstein ton termostaatin aukeamislämpötilaa?
kun eivät tunne tuohon omegaan kun 92c termaria tuolla varaosaliikkeissä.. ja kun kävin hakemassa ns. lähi-idänmallin termarin opel-liikkeestä (82c) niin sekin aukeaa vasta siinä 90c hujakoilla.. meneekö se sillein että ottaa vaan jousivakiota pienemmäksi jolloin se aukeaa helpommin?
bmw e70 3.0d 300/700
jetta mk6 1.2tsi 140/220
Juha E
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 152
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Juha E »

Termarissahan on vaha sisällä joka reagoi lämpöön ,vaha kutistuu ja vetää laipan auki.
Vaihda tuulettimen antura(jos sähköinen)alhaisemmassa lämpötilassa kytkevään,niin koneen lämmön pitäis hieman pudota.
Avatar
repsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 959
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja repsa »

niin.. mutta kun on sähköflekti + ton koneen omavisko flekti vielä.. ja silti kuumenee :sad:.. ongelma ei ole konehuoneen lämpötila (vielään) vaan moottorin lämpö... siksi pitää tehdä se kylmempi termari..
bmw e70 3.0d 300/700
jetta mk6 1.2tsi 140/220
Vastaa Viestiin