c20xe sedan

[geissi16]

saako tuollaista turbottaa?prosentteja on 34,7.ja hinta-arvioo?

[corsaa]

Saa. 3000€ Et viittinyt enempää faktaa laittaa? Auton malli ja vuosimalli jne?

[geissi16]

Saa. 3000? Et viittinyt enempää faktaa laittaa? Auton malli ja vuosimalli jne?

kadetti on sedan-89.ajettu tosi 195tkm.f20 laatikolla,16v akselit,jarrut(abs).

[geissi16]

minkä verran tuosta saa laillisesti repiä tehoa turbolla?nyt tehot 159hv.kannattaako tohon moottoriin laittaa turbo vai tulisko edullisemmaksi hommaa calibran turbotekniikka?

[TJT]

Calibran konetta et kadettiin saa leimattua,sillä menee tehorajoista yli.
Tai sitten vaihdat tuon XE:n lohkon vaan siihen ja dynopapereiden kanssa konttorille.
Maks. sallittu teho kadetille on 156hv +20%,elikkä noin 187konia.

[geissi16]

Calibran konetta et kadettiin saa leimattua,sillä menee tehorajoista yli.
Tai sitten vaihdat tuon XE:n lohkon vaan siihen ja dynopapereiden kanssa konttorille.
Maks. sallittu teho kadetille on 156hv +20%,elikkä noin 187konia.

Kävi mielessä jos laitan tuohon nykyiseen koneeseen calibrasta kaikki tarvittavat osat ja pienillä paineilla tehonmittaukseen.heti sen jälkeen hommais täydellisen ja vähän ajetun turbokoneen.kuullostaako älyttömältä?

[TJT]

Kävi mielessä jos laitan tuohon nykyiseen koneeseen calibrasta kaikki tarvittavat osat ja pienillä paineilla tehonmittaukseen.heti sen jälkeen hommais täydellisen ja vähän ajetun turbokoneen.kuullostaako älyttömältä?

Tai jos vaan laitat siihen nykyiseen lohkoon ne C20LET:n hilut.
Mahtoiko olla jopa sama kampura ja kiertokanget noissa koneissa.

Parempi se kone on kerralla tehdä niin,että menee katsastuksesta läpi.

[geissi16]

Kävi mielessä jos laitan tuohon nykyiseen koneeseen calibrasta kaikki tarvittavat osat ja pienillä paineilla tehonmittaukseen.heti sen jälkeen hommais täydellisen ja vähän ajetun turbokoneen.kuullostaako älyttömältä?

Tai jos vaan laitat siihen nykyiseen lohkoon ne C20LET:n hilut.
Mahtoiko olla jopa sama kampura ja kiertokanget noissa koneissa.

Parempi se kone on kerralla tehdä niin,että menee katsastuksesta läpi.

no katos mittariin kertynyt jo 195tkm.liruttaa öljyy aivan joka puolelta.nykyisen koneen laittaminen tulisi varmasti kalliiksi.tarviiko turbotukseen anoa lupia?

[TJT]

no katos mittariin kertynyt jo 195tkm.liruttaa öljyy aivan joka puolelta.nykyisen koneen laittaminen tulisi varmasti kalliiksi.tarviiko turbotukseen anoa lupia?

Siis vasta tuohan on 35tkm vähemmän ajettu kuin oma C20XE.
Uudet tiivisteet ei paljoa maksa.

Sen takia tuota nykyiseen lohkoon kasaamista ehdotin,koska LET konetta et saa leimattua liian korkeiden tehojen takia.
Lohkossa kun lukee LET,niin konttorilla katsovat,että siinä on se 204hv.

Sama lohkohan noissa hyvin pitkälle on,niin vaihdat turbokoneeseen vaparin lohkon ja johan kelpaa katsastusmiehelle.
Fiksut systeemit täällä suomessa,eikö vain

Turbotukseen ei tarvitse lupia.

[geissi16]

no katos mittariin kertynyt jo 195tkm.liruttaa öljyy aivan joka puolelta.nykyisen koneen laittaminen tulisi varmasti kalliiksi.tarviiko turbotukseen anoa lupia?

Siis vasta tuohan on 35tkm vähemmän ajettu kuin oma C20XE.
Uudet tiivisteet ei paljoa maksa.

Sen takia tuota nykyiseen lohkoon kasaamista ehdotin,koska LET konetta et saa leimattua liian korkeiden tehojen takia.
Lohkossa kun lukee LET,niin konttorilla katsovat,että siinä on se 204hv.

Sama lohkohan noissa hyvin pitkälle on,niin vaihdat turbokoneeseen vaparin lohkon ja johan kelpaa katsastusmiehelle.
Fiksut systeemit täällä suomessa,eikö vain

Turbotukseen ei tarvitse lupia.

kyllä on fiksua pitää pyyhkiä let pois sitten se ois kyllä aika äijä peli.nytki liikkuu suht rivakasti.tiiätkö yhtään 16v turbo sedan kadettia?