20xe koneeseen lohkolämmitin?

Viesti Kirjoittaja **Tume22** » 22 Elo 2005, 20:23

kannataisko laittaa tohon koneeseen lohko vai letku lämmitin?

kummallekkos puolelle lohkolämmitin tulee.. auton c-ascona.

Viesti Kirjoittaja **Thevpp** » 22 Elo 2005, 20:46

lohkolämmitin ehdottomasti, lohkis tulee etupuolelle huohottin putken taakse, kannattaa ajottaa tuo lohkiksen asennus ennen öljyn vaihtoa, tuo huohotin putki pitää ottaa irti asennuksen ajaksi ja näin ollen lohkoon jää reikä josta vesi menee öljypohjaan kun otat lommin pois lohkosta.

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 23 Elo 2005, 16:33

niin mullekkin sanottiin et siihen sen oljytikun taakse lohkolämmitin mut on se silti vähän ahdas paikka joten otin selvää myös muista mahdollisista paikoista ja laitoin sen sinne vasempaan reunaan toka lommi vasemmalta siis (edestä katsottuna) eipä toi oo tossa mitenkään vedenkiertoa haitannu ja sai laitettua paljon helpommin, sinne vaan ja tosiaan ehdottomasti lohkolämmitin.

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 29 Joulu 2005, 21:42

eikö pakosarja lämmitä johtoa jos se on siinä vasemmalta tokassa?

Ite just pohin että mihin sen tungen... Niissä koloissa ilmeisesti on jotku "korkin" tapaset jotka lähtee siitä jotenki pois ja tilalle tuo lämmitin??? vai olenko ihan väärin ymmärtäny? onko tuolla paikalla mitään väliä käytännön tehon kannalta? oma kone on c20ne

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 30 Joulu 2005, 16:58

ei se mulla ianakaan sitä johtoa ole lämmittänyt vaikka lähellä onkin. se lommi lähtee pois/ pitäis kääntyy kun lyö jollain tylpällä sinne lommin toiseen reunaan, joskus voi olla tosi tiukassa.

Viesti Kirjoittaja **Onlyone** » 17 Tammi 2006, 18:57

Just vaihdoin lohkolämmpärin c20xe koneeseen kun entinen vastus oli palanut. Laitoin sen sinne vasempaan reunaan missä se oli ennenkin ollut. Oli muuten vaikee saada entinen pois kun ei saa millään pihdeillä tarpeeksi hyvää otetta. Hitsattiin 16mm hylsy siihen vastukseen kiinni ja eikun muutama jatko ja linkku räikkään kiinni ja lähti todella nätisti pois. Uusi tilalle ja nyt toimii. Mietityttää vaan miks on entinen vastus palanut ?

Viesti Kirjoittaja **Jykä-84** » 17 Tammi 2006, 19:08

kyllähän nekin joskus tulee tiensä päähän varsinkin jos pidetty pitkin päivää roikassa ja yön yli ilman ajastinta

Itellä kans c ascona C20XE ja laitoin siihen vasemmalta toiseen.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 17 Tammi 2006, 19:09

Onlyone kirjoitti: Mietityttää vaan miks on entinen vastus palanut ?

Ei nekään ikuisia ole.
Joku laittanut syylarisementtiä,joka sitten kertynyt vastuksen pintaan,tai joskus ollut ilmaa järjestelmässä ja tökätty lohkis seinään kiinni tms.