Ascona B 2.0 ja 1.2:n perä

[Hakola]

Osaako joku heittää lonkalta tarviiko alkaa tekemään mittatilaustyönä kardaania kun laittaa 1.2 perällä varustettuun B Ascoonaan 2.0cihhin + normaali 4-lovisen laatikon? Vai mahtaako siihen perään mennä joku kardaani suoraan? Omistin aikoinaan B askon tuolla yhdistelmällä, mutta kun en ollut sitä itse rakentanut nii ei ole hajuakaan mitkä himmelit sinne oli laitettu... Älkää vaivautuko kysymään miksi en laita 2.0 perää, koska vastaus kuuluu: siksi.

Ratkaisevista vihjeistä luvassa palkkio
(tekijä on jo saatu kiinni)

[omega16T]

1.3:n kardaani käy suoraan.ei kai sulla vaan ole kemppilukko mielessä?
pikkuperä kempillä kestää uskomattoman hyvin,tosin vetarit tuntuvat menevän kierteelle.itse ajoin kevyesti viritetyllä 20seh moottorilla ja pikkuperällä b-kadetissa pari vuotta,sitten irtosi koko takapyörä kun laakeri petti

[Hatch]

sinne menee 1.3-2.0 4-vaihteisen kardaani suoraan. 5vaihteisissa on sitten taas eri booritus ja pituus.

[cona-A]

sinne menee 1.3-2.0 4-vaihteisen kardaani suoraan. 5vaihteisissa on sitten taas eri booritus ja pituus.

eipä taida mennä.

[omega16T]

vain tuossa 1.3:n kardaanissa on oikeenlainen booritus etupäässä ja takapäässä on se pikkuperän laippakiinnitys.2-litraisessa sama etupää mutta takana ristikko kiinnitys.mutta jos getrakin laitat niin sitte joutuu "vähän"säveltää

[Hakola]

Tämä selvä, kiitoksia oikein paljon!

[Realsanta]

voi olla et paukahtaa aika äkkiä se perä rikki kun sitä ei ole tehty 100hv+ tehoihin no kerros sitten kuinka kaukesti ja mitä..

[Hakola]

Älä huolestu, en mä sua pyydä sitä kuitenkaan vaihtamaan.

[Realsanta]

en tulisikkaan vaikka maksaisit

[Hakola]

Loistavaa, sittenhän me ymmärrämme toisiamme täydellisesti!