B-omegan ratin välys
B-omegan ratin välys
Mikähän nyt hajos kun nostin etupään ilmaan ja heilutelin rattia niin suorassa ei ollut välystä yhtään ja kun käänsi ratia n.90 astetta niin kuului napsahdus ja sen jälkeen on n. 3cm tyhjä kohta ja kun ratin kääntää taas suoraan niin kuuluu nasahdus ja välys poistuu?!
Re: B-omegan ratin välys
Sama"vika"! Kertokaa ihmeessä jos tiedätte!!!zamboni kirjoitti:Mikähän nyt hajos kun nostin etupään ilmaan ja heilutelin rattia niin suorassa ei ollut välystä yhtään ja kun käänsi ratia n.90 astetta niin kuului napsahdus ja sen jälkeen on n. 3cm tyhjä kohta ja kun ratin kääntää taas suoraan niin kuuluu nasahdus ja välys poistuu?!
ratin välys
No niin! Tänään merkkiliikkeen poijjaat kertoivat yhden mahdollisuuden että airbag olisi joskus ollut irti ja takaisin laitettaessa ei kohdistus merkit olisi osuneet kohdalleen ja vika johtuisi siitä! No huomenna tiedän asiasta enemmän kun menen näyttämään autoa kyseiselle henkilölle! Ilmoittelen sitten ratkaisusta!
Re: ratin välys
Tarkemmin varmaan ratti ollut irti, sillä oli minullakin tänään kortonkin irti eikä siinä ole mitään kohdituksia. Mutta viimeviikolla, kun otin kaverin seatista ratin irti, oli siinä merkit mihin piti laittaa.zamboni kirjoitti:No niin! Tänään merkkiliikkeen poijjaat kertoivat yhden mahdollisuuden että airbag olisi joskus ollut irti ja takaisin laitettaessa ei kohdistus merkit olisi osuneet kohdalleen ja vika johtuisi siitä! No huomenna tiedän asiasta enemmän kun menen näyttämään autoa kyseiselle henkilölle! Ilmoittelen sitten ratkaisusta!
tässä ompun:

ratin välys
No rattiakselin yläpään laakeri oli sitten romuna! Eli koko akseli vaihtoon!
ratin välys
Joutuuko muuten käyttää merkkiliikkeessä abs:n merkkivalon nollattavana jos ottaa tyynyn irti?? Ja onko tuo rattiakselin vaihto kuinka työläs homma? Kokemuksia?
- Lallevihtinen
- 'Diplomat'

- Viestit: 2003
- Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
Re: ratin välys
Ota akun napa irti ennenkun rupeet bägin kans pelaan niin ei pitäis valon syttyä, jos kumminkin syttyy niin tarvii mennä nollaan merkiliikkeeseen. Rattiakseli on aika helppo ottaa irti, ainoo joka vähä hankaloittaa on yks kiinnitys pulteista jossa on semmonen pyöree pää johon ei saa mitään avainta sopiin mutta pihdeillä oon ite niitä aukassu.zamboni kirjoitti:Joutuuko muuten käyttää merkkiliikkeessä abs:n merkkivalon nollattavana jos ottaa tyynyn irti?? Ja onko tuo rattiakselin vaihto kuinka työläs homma? Kokemuksia?
Astra J OPC
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
Re: B-omegan ratin välys
Korjataan vähä omaa kysymystä!Eli jos rattia kääntää kierroksen kumpaan suuntaan tahansa niin rattaaseen tulee noin 1-3cm klappi,myös ratissa tuntuu löysä kohta jos ratti on suoraan minkään laista löysää ei ole!? Etupäässä kaikki uutta jousista pusliin... auto ollut Opelilla tarkastettavana mutta missään ei muka ole vikaa,myöskään katsastuksessa ei mitään huomautettavaa.Muutenhan tuo ei haittais mutta jos vähänkin tuulee niin auto ei mene tuumaakaan suoraan... Jos jollakulla olis minkäänlaista vinkkiä mitä tehdä niin KIITOS jo etukäteen!!! Auto on muuten Omega Bmarkovtk kirjoitti:Sama"vika"! Kertokaa ihmeessä jos tiedätte!!!zamboni kirjoitti:Mikähän nyt hajos kun nostin etupään ilmaan ja heilutelin rattia niin suorassa ei ollut välystä yhtään ja kun käänsi ratia n.90 astetta niin kuului napsahdus ja sen jälkeen on n. 3cm tyhjä kohta ja kun ratin kääntää taas suoraan niin kuuluu nasahdus ja välys poistuu?!


