X20XEV astra ei lataa , vikakoodi 56

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
jalu78
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1362
Liittynyt: 19 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulu

X20XEV astra ei lataa , vikakoodi 56

Viesti Kirjoittaja jalu78 »

eikös siitä ole silloin mennyt jännitteen säädin? laturin valoi paloi vähän aikaa sitte kirkkaana, mutta sammu ku anto kierroksia ja sitte tänään lopetti kokonaan lataamasta... selviääkö jönnitteen säätimen vaihdolla?
Johtaja
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 24 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Johtaja »

et kai käräyttäny merkkilamppua kun palo kirkkaasti ja sammu kun annoit runtua? -(z)-
Senator-B 3.0 24valve 1991--myyty
Monza 3.0 1985--myyty
Ascona B 1981--myyty
Gsi:sti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 253
Liittynyt: 09 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Gsi:sti »

Merkkilampun poltin meni aivan varmasti kuten itelläniki.
Delcon laturia en ole viel avannu..kai sieläkin se säädin on. Boschin laturiin se ei ainakaan maltaita maksa :)
- Ex pirssi Astra GSI 16V -95 -
- Golf IV -98 -
Avatar
jalu78
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1362
Liittynyt: 19 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja jalu78 »

eikös tuo vikakoodi 56 Battery meinaa että akku sökö? vai laturi?
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Jos akku on tohjo ei valo vilku... :o
Avatar
jalu78
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1362
Liittynyt: 19 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja jalu78 »

virtaa oli just sen verran että valo vilkku, mut ei jaksanu pyörittää konetta :-?
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Laturihan siitä on menny, ei järin harvinaista tässä merkissä. Tullin varaosasta boschin kunnostettu taitaa olla hinta/laatu suhteeltaan parhaasta päästä IMO.
Avatar
voutser
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 57
Liittynyt: 12 Touko 2005, 20:25
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja voutser »

Boschin laturissa jännitteensäätäjä ja hiilet on samassa "paketissa". Sen voi vaihtaa laturia irroittamatta (jos ympärillä on riittävästi tilaa). Delcossa jännitteensäätäjä on laturin sisällä, joten sen joutuu irroittamaan ja avaamaan. Omasta B Veccustani hajosi myös (Delphi-merkkisestä) laturista jännitteensäätäjä. Laturin irroitus oli sen verran työläs homma, että kävin vaihtamassa sen suosiolla tehdaskorjattuun laturiin, joka maksoi 129€.
Avatar
jalu78
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1362
Liittynyt: 19 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja jalu78 »

laturi ostettu, huomenna saan paikalleen...
Vastaa Viestiin