Ostin completokselta m3-look sähköpeilit. Sitte hommasin foorumin kautta sähköpeilien kytkimen/säätimen.
Tuli tässä mieleen että onko tossa karvalakki GL A Vectrassa vm91
ovessa se sähköpeilien johtosarja minne se kytkin liitetään? Kytkimessähä on ne 9 johtoa.
Jos ovessa on jo se johtosarja niin sitte alkaa armoton johtojen arpominen että peilit saa tomimaan
Azzyyr kirjoitti:Äkkiseltään tulis mieleen, että jos sieltä johtosarja ovesta löytyy, siellä pitäisi olla valmis irrallaan oleva liitin jossain päin oven sisuksia....
Joo niin varmaan on... Kunha sais aikaiseksi ton ovipahvin irrotuksen
Peileissä on 3 johtoa musta, punainen ja valkoinen (mustaan tulee maa, punaseen +12v mutta mikä kytketään toho valkoiseen?)
Mihin muut on ton valkosen kytkenee?
Entäs sitte ku tosta kytkimestä lähtee vihree, ruskee, musta, keltanen, harmaa ,sininen, musta/punanen, musta/valkonen ja musta/keltanen
(mustan ja ruskeen osaan kytkee, mutta minne kytken noi vihree, keltanen, harmaa ,sininen, musta/punanen, musta/valkonen ja musta/keltanen?)Vai tarvitaanko noita kaikkia?
Miten sieltä ei tule kuin kolme johtoa. Tokko siinä peilissä ole säätöä kuin yhteen suuntaan?? Kytkimeltä lähtee varmaan säädöt molemmin puolin ja kahteen suuntaa, jos kerta on opelin oma. Nuo värit voisin kattoa alfamerista, jos vaan muistan illalla. Ja ellei joku kerkeä ensin...
3 johto järjestelmä toimii jokseenkin näin.
Jos pysty moottori on vaikka punaisen ja mustan johdon välissä, ja nihin pukataan sähköä alkaa moottori pyörimään. Ja kun niiden napaisuus käännetän pyörii myös moottori eri suuntaan.
Vaakakääntömoottori on kytketty äskenmainittuun mustan ja kolmannen esim keltaisen johdon väiin. Kun niihin pusketaan virtaa (mustaan ja keltaiseen) pyörii vaaka moottori. Ja edelleen napaisuutta kääntämällä saadaan aikaan suunnan muutos.
Tässä on tärkeää, että et voi ajaa pysty ja vaaka liikettä yhtäaikaa.
Periaatteessa sekin onnistuu niin että mustaan pukataan vaikka maa ja keltaiseen ja punaiseen jännite. Mutta tällä konstein saa myös koneet rikki
Insignia B -19 1.6t
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
Hmm..Itellä tais olla noissa alkuperäsissä peileissä 3 johtoa, mutta noissa m-lookeissa vaan 2 johtoa. Olettaisin että se 1 johto liitty jotenkin peilien lämmitykseen, ehkä..
viljami kirjoitti:3 johto järjestelmä toimii jokseenkin näin.
Jos pysty moottori on vaikka punaisen ja mustan johdon välissä, ja nihin pukataan sähköä alkaa moottori pyörimään. Ja kun niiden napaisuus käännetän pyörii myös moottori eri suuntaan.
Vaakakääntömoottori on kytketty äskenmainittuun mustan ja kolmannen esim keltaisen johdon väiin. Kun niihin pusketaan virtaa (mustaan ja keltaiseen) pyörii vaaka moottori. Ja edelleen napaisuutta kääntämällä saadaan aikaan suunnan muutos.
Tässä on tärkeää, että et voi ajaa pysty ja vaaka liikettä yhtäaikaa.
Periaatteessa sekin onnistuu niin että mustaan pukataan vaikka maa ja keltaiseen ja punaiseen jännite. Mutta tällä konstein saa myös koneet rikki
Olisko tietoo että kuinka noi värit kytkettän tolta katkaisijalta peileihi?
Tajusinko oikein että peileille ei tule ollenkaa maata?
