Letti-ascona b nettiautossa

Viesti Kirjoittaja **päälikkö** » 26 Elo 2005, 10:44

eihn niin saa tehä

Viesti Kirjoittaja **Petey** » 26 Elo 2005, 16:00

Ne on kato jeesustelijat ja tekijämiehet erikseen.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 26 Elo 2005, 23:25

Eiks ollu helppoa?

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 26 Elo 2005, 23:34

Rehellisesti rakennettua tehokasta autoa ei olekkaan.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 26 Elo 2005, 23:35

Vilderi kirjoitti:Rehellisesti rakennettua tehokasta autoa ei olekkaan.

Ei ainakaan sellaista mikä olisi viime aikoina tehty. Wanhaan aikaan luvilla tehdyt ja vailla tehorajaa olevat on sitten asia erikseen.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 27 Elo 2005, 02:37

Vilderi kirjoitti:Rehellisesti rakennettua tehokasta autoa ei olekkaan.

tää on niin helvetin totta.mutta jos se joka vuosi menee leimasta läpi niin ainakin mulle kelpaa...

Viesti Kirjoittaja **Keme** » 27 Elo 2005, 10:37

Enochian kirjoitti: Ei ainakaan sellaista mikä olisi viime aikoina tehty. Wanhaan aikaan luvilla tehdyt ja vailla tehorajaa olevat on sitten asia erikseen.

Mutta eikös niitäkin koske yhtälailla se 7kg/kW raja?

Viesti Kirjoittaja **päälikkö** » 27 Elo 2005, 15:46

niin se näköjään on et kun/jos virittää laillisesti niin ei ole tehojakaan

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 28 Elo 2005, 16:10

Keme kirjoitti:
Enochian kirjoitti: Ei ainakaan sellaista mikä olisi viime aikoina tehty. Wanhaan aikaan luvilla tehdyt ja vailla tehorajaa olevat on sitten asia erikseen.
Mutta eikös niitäkin koske yhtälailla se 7kg/kW raja?

Koskeehan se, mutta kuka ne tehot laskee. Konttorin setäkö pakokaasuanalyysistä?