Auto on siis Tigra ja moottori x16xe ja jakohihnan vaihdossa pieni ongelma. Miten Moniurahihna irti? tai paremmin pois Moottorinkiinnityskorvakkeen ympäriltä?
Eli miten tuon moniurahihnan joka kiertää moottorin kiinnityskorvakkeen sais helpoiten irti ja uuden tilalle? yritin irroittaa kinnityskorvaketta mutta sepä ei olekkaan tigrassa niin helposti tehty kuin sanottu, koska tilaa on vähän ja myös ilmastoinnin hihnapyörä on pahasti tiellä ja "runkoaisat" lähes moottorisssa kiinni.
Hihna on jo pois pyöriltä mutta viellä kun sais sen pois sen kiinnityskorvakkeen ympäriltä. olen irroittanun pultit korvakkeesta Laturissa olevaa lukuunottamatta (ei mahdu työkalut) muta. hinnaa ei saa mistään välistä pois eikä korvaketta irti että hihnan vaihto helpottuis.
Otetaanko koko moottori huollossa alas vai pelkkä kiikkityskorvake? Tuntuu vaan että olis helpompi laskee koko moottori alas.
Nyt kaikki Jotain asiasta tietävät hyviä neuvoja tulemaan.
Apua Ecotecin jakohihnan vaihtoon (KIIRE)
-
astraali 1.8 16v sport
- 'Admiral'
- Viestit: 273
- Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki
Hallitunkki öljypohjan alle ja kannattelet ja nostat konetta sen avulla. sitte saat sen sieltä pois. Näin ainakin meillä töissä(volvo/rellu). Tosin harvemmin siellä opeleita käy mutta nekin pari(astra g 1.6 8v ja vectra b 2.0 16v) mitä olen tehnyt vaativat tunkin alle että saisi sen korvakkeen pois.
Mutta poishan saa aina helposti. Kunhan vaan omistaa puukon.
Mutta poishan saa aina helposti. Kunhan vaan omistaa puukon.
Siellä on jo se tunkki öljypohjan alla mutta se korvakkeen irroitus onkin se ongelma. tai paremminki tappi moottorin kumissa millä kiristetään korvake kiinni kannatinkumin joka on runkoaisassa kiinni. Pitäissikö vain porata pois ja laittaa normaali pultti/mutteri tilalle?? Puukkoo en viitsisi käyttää ja pitäähän se uusi saada kuitenkin samaa reittiä paikalleen.