Talvirenkaat kesärenkaina ja sakkorajat

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
mdiesel
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 37
Liittynyt: 21 Tammi 2004, 02:00

Talvirenkaat kesärenkaina ja sakkorajat

Viesti Kirjoittaja mdiesel »

Jos käyttää talvirenkaita (kitkat) kesärenkaina, niin missä kohti menee sakkoraja kulutuspinnan suhteen?

Eli lasketaanko sakkoraja talvi- vai kesärenkaiden mukaan?
veccuman83
'Senator'
'Senator'
Viestit: 746
Liittynyt: 13 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja veccuman83 »

Kesällä kesärajan mukaan ja talvella talvirajan mukaan.
Ainaki mun mielestä :roll:
m.k
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3926
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja m.k »

Eiköhän se ole siinä kesällä se sama 1,6 milliä. Se on sitten eri asia, kannattaako alle kolmen millin urasyvyydellä liiemmälti näin syksyisin ajella, oli kitkat, nastat tai suvikumet. Kyllä minä ainkain arvostan oman turvallisuuteni kalliimmaksi kuin pari-kolme sataa, en tiedä teistä...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Aina unohdan, että sakkoraja on 1,6 mm. Oon taas koko ajan luullu, että ajan sakoilla kun edessä on hitusen alle 3mm ja takana sen 3mm :)
mdiesel
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 37
Liittynyt: 21 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja mdiesel »

Lähinnä tuo aihe alkoi kiinnostamaan kun tuttavan kanssa tuota pohdittiin. Ajateltiin varmistaa myös muiden mielipide asiasta. Noin mekin ajateltiin, että kai se maalaisjärjellä ajateltuna kesärenkaiden mukaan kesällä pitäisi mitata...

Mutta totta on, että ei sitä huonoilla kumeilla kannata ajella. Tuokin kysymys tosiaan oli lähinnä sitten katsastuksen takia, että tarviiko vielä pelätä katsastusmiesten tuumailuja aiheesta! :)

Mutta uudet renkaat se tuttu joutuu ennemmin tai myöhemmin kuitenkin pistämään, ei sitä hengellä saa leikkiä! :wink:
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja sirkus »

Kyllä se on niin et jos kesällä on alla m+s merkinnällä olevat renkaat niin niiden minimi pinta vaatimus on 3mm ja tämä on faktaa.
Chevrolet Silverado 2500HD Duramax -04
Chevrolet Camaro Z28 -96
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

sirkus kirjoitti:Kyllä se on niin et jos kesällä on alla m+s merkinnällä olevat renkaat niin niiden minimi pinta vaatimus on 3mm ja tämä on faktaa.
näin on
kerran oon käyny konttorilla tarjoomassa m+s:ää alle 3mm pinnalla ja hylky tuli.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
veccuman83
'Senator'
'Senator'
Viestit: 746
Liittynyt: 13 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja veccuman83 »

Just! toi oli uutta mullekki. :-?
Hape

Viesti Kirjoittaja Hape »

1. Auton etupyörissä ei saa käyttää renkaita, joiden puutteellinen tasapaino voi haitata ohjausta. Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee auton, auton perävaunun ja sellaisen hinattavan laitteen renkaissa, jonka suurin sallittu nopeus on suurempi kuin 40 km/h, olla vähintään 1,6 mm. Akselilla, jolla on paripyörät, tämä vaatimus ei koske molempia pyöriä. Pääurilla tarkoitetaan leveitä uria renkaan kulutuspinnan keskialueella noin kolmen neljänneksen leveydellä kulutuspinnasta.

2. Henkilöautossa (M1-luokka), jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia, ja pakettiautossa (N1-luokka), kokonaismassaltaan enintään 3,5 tonnin erikoisautossa sekä kokonaismassaltaan yli 0,75 tonnin ja enintään 3,5 tonnin perävaunussa (O2-luokka) on joulu-, tammi- ja helmikuun aikana käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 mm. Talvirenkaita ei tarvitse käyttää:

a) paripyörien molemmissa pyörissä;

b) auton tai sen perävaunun valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä enintään 20 kilometrin pituisissa siirroissa;

c) museoajoneuvossa;

d) sellaisessa autossa tai sen perävaunussa, johon talvirenkaita ei ole saatavissa. :o
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

ipa kirjoitti:
sirkus kirjoitti:Kyllä se on niin et jos kesällä on alla m+s merkinnällä olevat renkaat niin niiden minimi pinta vaatimus on 3mm ja tämä on faktaa.
näin on
kerran oon käyny konttorilla tarjoomassa m+s:ää alle 3mm pinnalla ja hylky tuli.
Tämäkin riippuu varmaan inssistä, itselläni oli hetken aikaa Asconassa m+s renkaat, joiden urasyvyys oli paikoitellen alle 2mm.
Menin sittemmin katsastukseen moisilla renkailla, eikä inssi huomauttanut renkaiden kunnosta mitään.
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja sirkus »

Joo varmasti riippuu inssistä itekki olen leimannut auton kesärenkailla joissa oli alle 1mm pintaa ja selvisin suullisella huomautuksella. Mutta pykälien mukaan talvirenkaissa joita kaikki m+s merkinnällä varustetut renkaat ovat on oltava 3mm pintaa ja se että sinulla on talvirenkaat alla kesällä ei tee niistä kesärenkaita.
Chevrolet Silverado 2500HD Duramax -04
Chevrolet Camaro Z28 -96
Elmeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1046
Liittynyt: 03 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Elmeri »

sirkus kirjoitti:Kyllä se on niin et jos kesällä on alla m+s merkinnällä olevat renkaat niin niiden minimi pinta vaatimus on 3mm ja tämä on faktaa.
Lainaus poliisin sivuilta

"Poliisi kehottaa tarkistamaan talvirenkaiden kunnon: Lähiaikoina on luvassa lunta, räntää, jäätä ja liukkaita kelejä
27.10.2000
Sisäasiainministeriön poliisiosasto

Ensimmäiset merkit talven tulosta ovat jo näkyvissä. Nyt viimeistään kaikkien autoilijoiden tulisi tarkistaa omien talvirenkaidensa kunto. Joulu-helmikuussa autossa pitää käyttää talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3 mm. Muina kuukausina talvirenkaan kulutuspinnan urasyvyys pitää olla vähintään 1,6 mm."


Faktat faktoina...
Vastaa Viestiin