20SEH käy oudosti yläällä (wanhempi: jakohihnan heitto(OHC))

[opel amish]

juu ei siellä varmaan nokka-akselin tunnistinta oo mutta kampiakselin asentotunnistin on ja se syöttää tiedon sytkälle.
jos toi asentotunnistin on sökö niin voi johtua siitäkin...

mulla oli 20ne koneella c-asco ja noi koneethan ei eroa kun nokka-akselilta ja puristussuhteelta.boxikin taitaa olla ihan sama kummassakin...

[repsa]

noh joo. pitäisin kampuran asentotunnistimen vikaa aika epätodennäköisenä, onhan tossa kuitekin vikavalo... mutta mitataas nyt sit sekin, ei tässä enää mitään menetä.

ja 20seh sekä 20ne:ssä on eroina männät, nokat ja boksin softa, eipä korkeammasta rutusta ja paremmasta huuhtelusta ois sanottavaa hyötyä jos eeprommissa on joku pieniruttuisen kartasto.

[repsa]

bensanpaineet tyhjäkäynnillä 2bar alipaineohjauksen kanssa 2bar, ilman alipaineohjausta ~2,7bar.

puristuspainemittaus :
1=13bar
2=12,8bar
3=13,2bar
4=13,2bar

ilmamäärämittarin hiililiuku oli kulunut ja siirsin levyä -> ei vaikutusta.

täytyy tässä kääntyä semmoisen ajatuksen puoleen että joku hydro rupeaa vuotamaan kovemmilla rpm:llä...

auton käynti nimittäin on erittäin oudohko ; se toimii kyllä neljällä mutta pako ja imuäänet paljastaa että sylinterien kuormat eivät ole identtiset >3000rpm kierroksilla.

sytytystulpatkin olivat pirulainen identtisen näköiset. örrö.

[TobyR]

Veikkaisin kansipahvia sylintereiden välista, mut noi paineet on suht tasaisia.

[Jarno.v]

Liekä sitten jossain suuttimessa roska tai jumissa, joka rajoittaa isoimmilla syötöillä bensan kulkua, venttiilivikakin näkyisi puristuksissa..
Eikö muuten ole olemassa semmosia tulppia jonka läpi näkyy palotilaan, miten bensa palaa.

[repsa]

noh, täytyy huomenna mennä hallille nostamaan suutinpukki helvettiin ja kattoa suuttimet, joskos vika löytys sieltä suunnalta sitten, ei tässä enää paljoa ole noita järjellisiä vaihtoehtoja.

[repsa]

joo, suuttimien kuviot on tarkastettu ja tuotot vertailtu keskenään : identtinen kuvio sekä tuotto on 2% sisällä sama.

joskos sitten tuo kone on vaan hydroiltaan paska tai jotn..

mietityttää vaan semmoinen seikka kun tosissaan tuo bensapumppu kuulostaa siltä että se saa ilmaa jostain imupuolelleen (silloin kun auto on käynnissä -> tärinää) että tämähän kyllä sitten vaikuttaisi suuttimien tuottoon ajossa. perhana, täytyypä vaihtaa noi imupuolen letkut ja koittaa sitten uudestaan, ideat on nyt tosi vähissä.