Sintra vs. Zafira osien yhteensopivuus
Sintra vs. Zafira osien yhteensopivuus
Hankinnan alla olisi Sintra 2.2 16-v '97 vuosimallia ja askarruttaa varaosien saatavuus/hinta. Autohan on Zafiran edeltäjä, mutta onko tekniikassa yhtään mitään samaa. Esimerkiksi ihan perusosat jarrut, pakoputkisto... Entä vesipumppu jonka vaihto saattaa tulla eteen turhankin pian?
..........................
On the road again
On the road again
Ei se nyt mikään Chrysler ole... sehän on ihan eri konserniakin. Opel on GM-auto...
Mutta Opel Sintra on siis amerikkalainen auto, Amerikassa myös tehty siis (Georgian osavaltiossa). Sen rinnakkaismalleja ovat mm. täällä Suomessakin paljon pidempään (viime vuonna ainakin vielä myytiin uutena) Chevrolet Trans Sport joka oli käytännössä sama auto kuin Opel Sintrakin. USA:ssa tuota täällä Chevrolet Trans Sport-nimellä myytyä autoa vastasi Pontiac Montana. Myös muita rinnakkaismalleja oli useita, mutta siis täällä Suomessa noista myytiin vain Opel Sintraa ja Chevrolet Trans Sportia.
USA:ssa Opel Sintran rinnakkaismalleja olivat mm. Chevrolet Venture, Oldsmobile Silhouette, Pontiac Trans Sport ja Pontiac Montana. Muuttoautoina näitäkin on Suomeen kyllä tullut, Pontiac Montanan olen nähnyt ihan oman työpaikan parkkipaikallakin esimerkiksi.
Mutta Opel Sintra on siis amerikkalainen auto, Amerikassa myös tehty siis (Georgian osavaltiossa). Sen rinnakkaismalleja ovat mm. täällä Suomessakin paljon pidempään (viime vuonna ainakin vielä myytiin uutena) Chevrolet Trans Sport joka oli käytännössä sama auto kuin Opel Sintrakin. USA:ssa tuota täällä Chevrolet Trans Sport-nimellä myytyä autoa vastasi Pontiac Montana. Myös muita rinnakkaismalleja oli useita, mutta siis täällä Suomessa noista myytiin vain Opel Sintraa ja Chevrolet Trans Sportia.
USA:ssa Opel Sintran rinnakkaismalleja olivat mm. Chevrolet Venture, Oldsmobile Silhouette, Pontiac Trans Sport ja Pontiac Montana. Muuttoautoina näitäkin on Suomeen kyllä tullut, Pontiac Montanan olen nähnyt ihan oman työpaikan parkkipaikallakin esimerkiksi.
ja kyllä se korjaaminen kalliiksi tulee jos et ite aio sitä suorittaa ja viet merkkipajalle
melkeen kaikki mitä sintrassa pitää pannuhuoneeseen tehdä alkaa sillä että eka otetaan pyyhkijämekanismi pois edestä..... ei niin kauheen korjaajaystävällinen auto 
Senator-B 3.0 24valve 1991--myyty
Monza 3.0 1985--myyty
Ascona B 1981--myyty
Monza 3.0 1985--myyty
Ascona B 1981--myyty
Älkäähän nyt liikaa pelotelko... Menee ja ostaa vielä jonkun Voyagerin 
Sintroissa on moottorin osalta se hyvä puoli, että bensaversioiden osia löytyy mukavasti. 2.2:nen (X22XE) on sukua X20XEV:lle, kuutiotilavuudessa eroa. X20XEV moottoriahan on melkein joka toisessa Opelissa
Jakopää ja vesipumppu käy ristiin. Samoin useimmat muut apulaitteet ja anturit. 3.0 (X30XE) taas löytyy mm. MV6 Omegan pellin alta ja siihenkin osia saa hyvin. Diesel moottori taisi tulla vasta viimeisimpiin Sintroihin, olikohan -99.
2.2 konehuone on huoltoystävällisempi kuin 3.0 vastaava mutta kyllä perushuollot tekee pyyhkijämekanismia irrtottamatta.
Erona Sintran ja Chevrolet Transportin kesken on mm. Sintran lyhyempi akseliväli, puskurit ja maski, moottorit sekä eroja sisutuksessa.
Sintraan on saanut 5, 7 ja 8 paikkaisena. 7 ja 8 paikkaisissa erilainen takimmainen penkki joka 8 paikkaisessa on 3-istuttava yhtenäinen "sohva".
GLS lienee yleensä 2.2:ssa ja 3.0:ssa CD. CD mallissa varusteita on riittävästi. Moottorina 2.2 on hieman laiska Sintran kokoiseen autoon mutta siirtyy silläkin. 3.0 puolestaan hörppää kivasti polttoainetta mutta samalla myös liikuttaa tiheän välityksen vuoksi autoa ripeästi.
Jos moottorin tavallisimmat kulutusosat ovat edullisia niin kalliitakin osia Sintrasta löytyy. Vaihdoin pari vuotta sitten tuulilasin joka kustansi n.500 €...
Molemmat moottoriversiot ja varustelutasot seisovat pihassa, mikäli joku kaipaa kuvia tai lisätietoa. 3.0 CD myynnissä ja 2.2 osina.
Sintroissa on moottorin osalta se hyvä puoli, että bensaversioiden osia löytyy mukavasti. 2.2:nen (X22XE) on sukua X20XEV:lle, kuutiotilavuudessa eroa. X20XEV moottoriahan on melkein joka toisessa Opelissa
2.2 konehuone on huoltoystävällisempi kuin 3.0 vastaava mutta kyllä perushuollot tekee pyyhkijämekanismia irrtottamatta.
Erona Sintran ja Chevrolet Transportin kesken on mm. Sintran lyhyempi akseliväli, puskurit ja maski, moottorit sekä eroja sisutuksessa.
Sintraan on saanut 5, 7 ja 8 paikkaisena. 7 ja 8 paikkaisissa erilainen takimmainen penkki joka 8 paikkaisessa on 3-istuttava yhtenäinen "sohva".
GLS lienee yleensä 2.2:ssa ja 3.0:ssa CD. CD mallissa varusteita on riittävästi. Moottorina 2.2 on hieman laiska Sintran kokoiseen autoon mutta siirtyy silläkin. 3.0 puolestaan hörppää kivasti polttoainetta mutta samalla myös liikuttaa tiheän välityksen vuoksi autoa ripeästi.
Jos moottorin tavallisimmat kulutusosat ovat edullisia niin kalliitakin osia Sintrasta löytyy. Vaihdoin pari vuotta sitten tuulilasin joka kustansi n.500 €...
Molemmat moottoriversiot ja varustelutasot seisovat pihassa, mikäli joku kaipaa kuvia tai lisätietoa. 3.0 CD myynnissä ja 2.2 osina.
Kiitos FCFC kirjoitti:Älkäähän nyt liikaa pelotelko... Menee ja ostaa vielä jonkun Voyagerin
----cut----
Molemmat moottoriversiot ja varustelutasot seisovat pihassa, mikäli joku kaipaa kuvia tai lisätietoa. 3.0 CD myynnissä ja 2.2 osina.
Nyt en enää peru kauppoja. Auto kun ei ole uusi niin en uutta autoa oleta saavanikaan
Ja varaosamielessä pistän sun nimimerkin muistiin.
Oikeestaan heti alkuunsa voisin kysyä, että löytyykö niitä takimmaisia penkkejä ja jos niin mihin hintaan?
..........................
On the road again
On the road again
Hmmm auto on nyt ollut omistuksessa vajaan vuorokauden, eikä hetimmiten tunnu tarvetta tollaselle.... mutta mutta paljonko on halvalla???MAX kirjoitti: sivuoven napilla aukaiseva mekanismi löytyy meiltä uutena paketissaanJa halvalla... mikäli kiinnostaa.
btw. Aika kova toi rengasmelu mikä tulee 60 km/h jälkeen.
..........................
On the road again
On the road again
Takimmaisia penkkejä on paria vaihtoehtoa. 2 erillistä tai kolmen istuttava versio. Jompi kumpi on myynnissä riippuen siitä minkä päätän jättää autoon kiinni. Hinnasta... Et varmaan ole vielä kysynyt penkkien hintaa Opelilta? Kannattaa ottaa tuolista kiinni. Myin pari viikkoa sitten kaksi erillistä penkkiä hintaan 560 euroa ja kolmen istuttava versio about 650 e käytettynä. Jos käyt kysymässä Opelin hintoja niin ota se tuoli mukaanDaddyT kirjoitti: Oikeestaan heti alkuunsa voisin kysyä, että löytyykö niitä takimmaisia penkkejä ja jos niin mihin hintaan?



