Z22SE / 2.2 16v kone pitää kovaa mekkalaa!! KIIRE!!

Viesti Kirjoittaja **juzatheman** » 02 Syys 2005, 08:29

eli kyseinen kone pitää jakoketjun puolelta kovaa mekkalaa. laturin/ilmastointilaitteen hihna ja hihnan kiristin on uusittu. tällä toimen piteellä hiljeni paljon koska laakeri oli aivan loppu.

onko kokemuksia kyseisen koneen vioista mahd. ketjun kiristin tai laahain pettänyt/pettämässä? vesipumppu? ketjulla toimiva ilmeisesti.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 02 Syys 2005, 08:59

jakopää auki ennenkun paukkuu.... jos ketjun kiristin on ottanu kipeetä niin kohta on kallista.... onko öljyt käyny vähissä?? vaikuttaa suoraan kiristimen toimintaan...

älä aja yhtään niin ei tuu kallis paukku.... aika herkästi hyppää jako ja sanoo poks ja sit ei oo enää yhtään kivaa... mut eipä sit ota päähän kallis bensakaan

aina jotakin positiivista täytyy löytää

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 02 Syys 2005, 09:26

Tästähän taitaa olla ollut runsaasti juttua täällä, varsinkin jos on <-02 oleva malli...

Viimeksi taisi olla maanantaina, joten siitä kopioin tämän linkin

http://groups.msn.com/opelaustralia/per ... 0034384439

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 02 Syys 2005, 09:30

Tiistaina kävin Opelilta kysymässä tuota ketjun vaihtoa takuuseen, ja sanoivat että vaihdetaan kun alkaa pitämään ääntä. Eli marssit liikkeeseen ja kerrot ongelmastasi. Pitäis onnistua takuuna, jos auton moottori kuuluu "riskiryhmään".

Viesti Kirjoittaja **juzatheman** » 02 Syys 2005, 09:37

auto ei ole minun joten en tiedä historiasta mutta kohta on 90 000 km mittarissa. joten en tiedä takuista mutta selvitellään .

eli kyseisessä kone tyypissä on ilmeisesti ollut vastaavia ongelmia ennenkin.
itse en haulla löytänyt juttuja mutta eipä tässä työn ohessa ole oikein ollut aikaakaan.

Viesti Kirjoittaja **MAX** » 02 Syys 2005, 09:40

Homma pitäisi mennä joka tapauksessa takuuseen.

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 02 Syys 2005, 11:55

juzatheman kirjoitti:auto ei ole minun joten en tiedä historiasta mutta kohta on 90 000 km mittarissa. joten en tiedä takuista mutta selvitellään .

eli kyseisessä kone tyypissä on ilmeisesti ollut vastaavia ongelmia ennenkin.
itse en haulla löytänyt juttuja mutta eipä tässä työn ohessa ole oikein ollut aikaakaan.

Haussa taitaa olla jokin särki ny...

Mutta joo kuulostaa tuolta tyyppivialta. Nimenomaan 90tkm-100tkm kohdilla alkaa pitää eka ääntä ja sitten katkee ja sen jälkeen on venat solmussa yms... Taitaa olla vaan turhan kirjava käytäntö noiden korjaamisessa... Selaa noita sivuja taakse päin niin näet keskustelut niitä on käyty suht säännöllisesti jonkin aikaa...

Viesti Kirjoittaja **juzatheman** » 02 Syys 2005, 11:57

kiitos vastauksista. auton omistaja ryhtyy selvittämään itse kuka maksaa ja kuka tekee.

viikonloppuja kaikille.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 02 Syys 2005, 21:27

Ittelläni kävi sama juttu, ja ketjun kiristin oli jumiutunut -->täysremontti jakopäähän... GM ei korvannu mitään (-01 auto), lasku 780€ ja nyt sitten ihmetellään kuis takuu, ku on onneks autoliikkeestä ostettu auto