Omega B 2,2 16V nykiminen

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Iso-Omena
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 26 Elo 2005, 07:26
Paikkakunta: Pirkanmaa

Omega B 2,2 16V nykiminen

Viesti Kirjoittaja Iso-Omena »

Onko normaalia vai löytyisikö syytä Omegan nykimiseen kylmänä? Nykimistä esiintyy ensimäisten noin 3-5 km matkalla kevyesti vedätettäessä alle 2000 kierroksen. Astra 1,6 16V vetää samassa tilanteessa samoilla kierroksilla täysin puhtaasti. :(
Omega B/Astra G
Corsa B
Kadett C
Avatar
Ahnuld
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2161
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Ahnuld »

Vanhemmilla ollut B2 2.2 16V Omega toimi kyllä kaikilla kierrosalueilla varsin pehmeästi, eli ei ole normaalia moinen nykyttely.
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
mtt
'Senator'
'Senator'
Viestit: 552
Liittynyt: 02 Elo 2005, 19:50
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja mtt »

mulla kanssa tuo 2.6 v6 tekee lämpimänäkin hienoista nytkytystä kierrosalueella 1500-2000.ollut sama juttu niin pitkään kun on mulla ollut.on tosin hyvin pehmeää nytkytystä ja loppuu heti kun kierrokset nousee yli 2000.
Avatar
Iso-Omena
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 26 Elo 2005, 07:26
Paikkakunta: Pirkanmaa

Nykiminen

Viesti Kirjoittaja Iso-Omena »

Kyse ei ole suuresta asiasta, koska nykiminen loppuu lämpimällä koneella. Ihmetyttää kun olen ajanut viisi vuotta astralla, joka jäi perheeseen ja siinä kone toimi kuin ihmisen mieli. Niin tässä omegassa on tällainen pieni häiriö, joka periaateessa pitäisi olla korjattavissa. Kävin lävitse tulpat, putsasin kaasuläpän ja pesän + alipaineletkun kanavat. Voisikohan olla jokin anturivika? Kuinkas ERG-venttiili? Osaako joku sanoa voiko sulkea myös näissä 2002- koneissa, joissa katsastuksessa kytketään piuhaan ja katsotaan päästöhistoriaa. -(z)-
Omega B/Astra G
Corsa B
Kadett C
Avatar
Iso-Omena
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 26 Elo 2005, 07:26
Paikkakunta: Pirkanmaa

Ratkaisu

Viesti Kirjoittaja Iso-Omena »

Jos jollekin tulee samoja oireita niin:
Lopulta syttyi häiriövalo ja nykiminen paheni. Testerissä Ooppelilla syyksi paljastui tyypillinen Ecotecin vika, eli nokka-akselin asentoanturi oli kaput. Anturi vaihdettiin ja siihen loppui nykiminen. :D -(z)-
Omega B/Astra G
Corsa B
Kadett C
mtt
'Senator'
'Senator'
Viestit: 552
Liittynyt: 02 Elo 2005, 19:50
Paikkakunta: vantaa

Re: Ratkaisu

Viesti Kirjoittaja mtt »

Iso-Omena kirjoitti:Jos jollekin tulee samoja oireita niin:
Lopulta syttyi häiriövalo ja nykiminen paheni. Testerissä Ooppelilla syyksi paljastui tyypillinen Ecotecin vika, eli nokka-akselin asentoanturi oli kaput. Anturi vaihdettiin ja siihen loppui nykiminen. :D -(z)-
okkei...nytpä odottelen valon syttymistä.onkohan tuossa 2.6 v6 koneessa useampi anturi kun noita nokkia on kuiteski enemmän?
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Jeps.
Topikin aloittaja ei maininnut minkä verran kärryllä on ajettu,mutta
oireet kuitenkin viittaavat EGR venttiilin toimintaan,edellyttäen
kuitenkin,että kaikki muut mahdolliset huoltotoimenpiteet on
tehty,joten jatketaan siitä.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Vastaa Viestiin