Tervehdys.
Tosiaan otsikon mukaista ongelmaa autossa. Ahdot nousevat ilman tuota elektronista ahdopaineensäädintä aina 1.4 asti. Tämähän aiheuttaa suurta pätkimistä, sillä koneeseen motronic tunnistaa koneen ahtopaineet liian korkeiksi ja pätkäisee polttoaineensyötön. Kävin tänään ostamassa tuolta Turun autohallilta uuden elektronisen ahtopaineensäätimen, jolla ahdothan pitäisi pysyä kurissa. Asensin tuon paikalleen ja nyt ahdot nousevat vain 0.4 bar. Jos ajaa 6 vaihteella ja painaa toisella jalalla jarrua ja toisella jalalla kaasua, voi ahdot nousta n. 1 sekunniksi tuonne 0.8 ja laskee sieltä heti takaisin tuohon 0.4. Mielestäni tuo ei ole normaalia. Missäköhän mahtaisia vikaa löytyä. Voiko mahdollisesti hukkaportin tangon säätäminen vaikuttaa tähän? sillä en tiedä onko edellinen omistaja tuolle tangolle jotain tehnyt.
Olen kokeillut noita letkuja jotka tulevat tuohon ahtopaineensäätöventtiilille (3 letkua) vaihdella paikkaa mutta ei auta. Kone tuntuukin nytten todella nuhaiselta ja kiihtyykin todella verkkaisesti. Ahtopaineenmittari on autogaugen mittari. En tiedä sitten valehteleeko mittari, mutta se on olen ainakin huomannut kun auto on sammuksissa mittari laskee siihen 1 pykälä vajaa 0:n eli jää hiukan alipaineen puolelle. Voiko tuo aiheuttaa mittarivirheen?
Turbo Calibra ahdot heittelee...
http://www.members.lycos.co.uk/maxboost ... iption.htm
tuolta löytyy ainakin letkujen oikea järjestys...
tarkista ne nyt ensix.
tuolta löytyy ainakin letkujen oikea järjestys...
tarkista ne nyt ensix.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...


