oktaaniplugi

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
markkuk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja markkuk »

mistä siinä oktaaniplugissa tietää, mille bensiinille se on mitenkäpäin???

mulla on semmoinen liila plugi, ja siinä ei löydy ainakaan mitään muuta kuin epämääräinen numerosarja....

moottori on 20SE
ksutinen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 143
Liittynyt: 14 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ksutinen »

Siinä plugin kannassa on pieni merkki.
markkuk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja markkuk »

ja mitähän se merkki merkkaa?

piti oikein ottaa plugi irti, ja tuoda se sisälle.
siinä on kirjaimet a, b ja c, merkkaa eri tinnejä, nyt se on a-b tinnit kytkettynä boksiin.
plugissa lukee lisäksi PA6, joku merkki ja numero "2"

siis:
kumminpäin kumpi oktaani (mitkä oktaanit valitaan?)

ruisku on motronic, versiosta ei tietoa...
ksutinen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 143
Liittynyt: 14 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ksutinen »

Omegan plugissa on ainakin tuo PA6 ja a, b, c kirjaimet sekä oktaani luvut melemmin puolin.

95 puolella: C B A
98 puolella: A B C

...katsottaessa liitinpää alhalla...

<font size=-1>[ This Message was edited by: ksutinen on 2002-12-28 16:07 ]</font>
markkuk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 350
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja markkuk »

joo, omegan mottihan se mullakin;

siihen mokkulan liittimeen tulee auton johtosarjan puolelta vain kaksi johtoa, joten kumpi siis on 98 oktaaninen a-b vai b-c??
(toisessa asennossa vastus on ääretön, toisessa 2.2k ohmia...)

niin, ja miten paljon se vaikuttaa menohaluihin, vai vaikuttaako ollenkaan?
Vastaa Viestiin