Kyllä Opeli on paska ;-)

Keskustelua Opeleista
Kauko
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 224
Liittynyt: 06 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: E-Häme

Viesti Kirjoittaja Kauko »

TJT kirjoitti:Kyllä itselläkin senverran harrastuksena jo menee auton räpläys,etten edes haluaisi autoa,jolle ei tarttisi mitään koskaan tehdä :D
Meikäläisellä on harrastuksena Opelit, koska niissä riittää lähestulkoon aina jotain ropaamista 8) , käyttöautona on taas sellainen, jolle ei tarvitse yleensä muuta tehdä, kuin pakolliset jutut :o .
Tästä huolimatta sydämeni elää kuitenkin Opelille forever! 8)
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Tulipas itsekkin tehtyä syrjähyppy merkin suhteen,mutta nyt olen
palannut Opel kantaan ja pysyn myöskin siellä.
Siihen on montakin syytä,mutta väite,että Opel on paska ilmeisesti
kuvaa uusavuttoman immeisen tietämystä yleensäkään autoista,
tai niiden tekniikasta,ajokilometrien aiheuttamista kulumisista,
mootorin koosta suhteessa koriin ym,ym,ym.
Joten Esitän vastaväitteen...Opel ei ole paska.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Avatar
Iso-Omena
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 26 Elo 2005, 07:26
Paikkakunta: Pirkanmaa

Oopelit

Viesti Kirjoittaja Iso-Omena »

Ensin ajoin isän saabilla. Sit ostin itselle C-Kadettin -75 ajon 7v. Varma peli ajoin 350 tkm. Hyvä ajaa, jos ei ollut liian varovainen talvella, muuten puski. Sopiva kaasu ja aina käänty nätisti. Kokoajan oli kaksi konetta 1,2s, josta toisen kunnostin ja toisella ajoin about 50tkm. Koppa kaljaa javihdettiin kaverin kanssa joku lauantai kone. Aina koitettiin kutittaa koneesta vähän lisää potkua. Se oli helppoa poikamiesaikaa. Sit tuli diesel Golf, joka oli itse varmuus ja tosi hyvä heitettävä sorateillä. Tuli Sitikan BX GTI, ja Sierra, ja Jetta ja sit tuli Corsa b, joka oli hyvä sit tuli primera ja taas palattiin Oopeliin Astra G ja se jäi kakkosautoks ja nyt vielä Omega B. Joka auton vaihdossa on ollut haavena jos joskus sais Saabin, mutta toistaiseksi on ollut tyytyminen muihin. Harmi ettei Saabilta ole takavetoista koska se on kumminkin lookisin tapa ajaa autoa. -(z)- :D
Omega B/Astra G
Corsa B
Kadett C
c-murder
'Senator'
'Senator'
Viestit: 963
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Hamina

Viesti Kirjoittaja c-murder »

No kyllä ooppeli on paska ku leikkads 1.6sh kiinni mut ens viikol myyn sern kaverille ja ostan 1.8 gsi kadetin talvi poeliks :D kyllä se ooppeli on aina oltava :D
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9608
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Perheessä ollut / on mm:
2x Rekordit '67, Commodore Coupè 2.5 '69 (sattumakilvillä AJ-4, vieläkö liikenteessä?) 3x C-Asconat, Omega 2.0i GL '90, Corsa 1.2i '95, Diesel Vectrat '97 + '00

Kukapa sitä nyt huonoa autoa menisi ostamaan?
Groov
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 31 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Groov »

Eipä sitä itelläkään oo ooppelista paljon valittelemista. Ostin tuossa heinäkuussa 2004 tuommoisen 1.7tf Club G astran elikkäs niin perusperus auton kuin vain voi. Silloin oli mittarissa 160tkm ja huollot siihen saakka tehty hienosti merkkiliikkeessä jne.

Iteppä en oo missään merkkiliikkeessä pirssiä kertaakaan käyttänyt. Öljyjä on vaihdettu vaihtelevalla menestyksellä 10-15tkm:n välein. Jakopään remmi /vesipumppu tuli vaihdettua jo 200tkm:n kohdalla vaikka edellisen kerran se oli vaihdettu 120tkm:ssä...ja onhan sitä pari kertaa tankattukin. Ja nyt on siis kilometrejä 230tuhatta ja sama meno jatkuu vaan. Ainiin, ilmanputsari on myös kerran vaihdettu mun aikana. Seuraava remppa vois olla venttiilien säätö ja raitisilmasuodattimen vaihto tai....porskuttaahan se noinkin.

Halvaksi on siis tullut pitää, toivottavasti seuraava opelix ei oo ainakaan huonompi :)
Appura
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1163
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja Appura »

Groov kirjoitti:Eipä sitä itelläkään oo ooppelista paljon valittelemista. Ostin tuossa heinäkuussa 2004 tuommoisen 1.7tf Club G astran elikkäs niin perusperus auton kuin vain voi. Silloin oli mittarissa 160tkm ja huollot siihen saakka tehty hienosti merkkiliikkeessä jne.

Iteppä en oo missään merkkiliikkeessä pirssiä kertaakaan käyttänyt. Öljyjä on vaihdettu vaihtelevalla menestyksellä 10-15tkm:n välein. Jakopään remmi /vesipumppu tuli vaihdettua jo 200tkm:n kohdalla vaikka edellisen kerran se oli vaihdettu 120tkm:ssä...ja onhan sitä pari kertaa tankattukin. Ja nyt on siis kilometrejä 230tuhatta ja sama meno jatkuu vaan. Ainiin, ilmanputsari on myös kerran vaihdettu mun aikana. Seuraava remppa vois olla venttiilien säätö ja raitisilmasuodattimen vaihto tai....porskuttaahan se noinkin.

Halvaksi on siis tullut pitää, toivottavasti seuraava opelix ei oo ainakaan huonompi :)
Kyllähä se auton kunto riippuu siitä että mitä on sille valmis tekemään ja kuinka sitä huoltaa
Elikkä jos huoltokirjassa lukee että 120tkm jakopään remmi vaihdettu niin mikse sitä vois jo aikasemmin vaihtaa ku huoltokirjassa lukee että pitäs vaihtaa.. noin ku kyseinen henkilö tehny
Projektina on kolaroitu Vectra A GT vm94 (C20XE)
Kuva
Vastaa Viestiin