Tälläiseen paikkaa törmäsin
http://ssl.delti.com/rengas-online/start.html
- hinnat sisältävät kuljetuksen kotiovelle
205/65-15 V-luokka
Start Performer 69 €/kpl
Bridgestone Turanza 81 €/kpl
Goodeyear Eagle NCT 5 85 €/kpl
vai jonkin muu edullinen renkaiden ostopaikka pääkaupunkiseudulla?
Uudet (kesä) renkaat haussa
-
AussiVectra
- 'Senator'
- Viestit: 765
- Liittynyt: 01 Elo 2004, 03:00
- Paikkakunta: Sydney, Australia
Muista etta hyvia renkaita ei saa halvalla. tee kotityot kunnolla puhumalla kavereille ja ajamalla niitten autoilla jos on mahdollista. lue rengastesteja ja puhu eri rengasfirmoille ja mekaanikoille. niista saa ideoita ja sitten voi tehda paatoksen itse riipuen mita odotat renkaalta ja milla hinnalla. Goodyear NCT ja Turanza on siina puolessavalissa laadultaan ja suorituskyvyltaan. muista etta ajat niilla renkailla ainakin seuraavat 2 vuotta ja jos ostat sopimattomat kumit niin v..tuttaa aina kun ajat.
Itse tein etsintaa 3 kuukautta ennenkun ostin mitaan. lopputulos oli hyva ja antaa suuntaa seuraavalle rengasatsille joka tulee ostettavaks uudenvuoden nurkilla.
hanski
Itse tein etsintaa 3 kuukautta ennenkun ostin mitaan. lopputulos oli hyva ja antaa suuntaa seuraavalle rengasatsille joka tulee ostettavaks uudenvuoden nurkilla.
hanski
Vectra-B2 V6 CD Hatch, Astra-H Turbo Coupe
renkaista...
Laitatin just 205 55 16 firststopit (sikahintaisten) 215 55 16 turanzojen tilalle vectraan...ovat todella paljon hiljaisemmat (pehmeämmät) , tiedä sitten kuinka kestää... ajomukavuus ainakin parempi normaaliajossa...rata-ajoon tarvitaan sitten eri kumit... asennuksesta joutuu tietenkin maksamaan erikseen jos kotiin tilaat...ellei ole vehkeitä itsellä...
En minä nyt tiedä kannattaako renkaiden valinnasta ihan kauhean vaikeaa tehdä. Omassa B-Vectrassa oli alla lähes uudet 205/40/17 GT-Radialit kun sen ostin '04 kesänä. Halparenkaat siis ja haukutut. Olen nyt ajanut viime kesän ja tämän kesän niillä ja pintaa on yhä sen verran, että ajelen ainakin '06 kesänkin vielä. Suhteellisen hiljaiset, hyvät mutka-ajoon ja näyttävät olevan suhteellisen kestävätkin. Eli hyvä hinta / laatusuhde. Sadekelillä sivuttaispito lienee merkkirenkaita huonompi, mutta kun sen tiedostaa mitään ongelmaa ei ole. Vesiliirtoon en noilla ole joutunut kovallakaan sateella. Hinta on paikalleen asennettuna jotain 300e luokkaa / sarja. Harkitsen vakavasti samanlaisia seuraavaksikin jos nuo joskus loppuun kuluvat.
"205/65-15 V-luokka"
Miksi pitäisi olla V ? Itse kyselin kesällä kesärenkaista liikkeistä ja hyvä etteivät nauraneet päin naamaa kun kysyin että olisiko V renkaat hyvät 2.0 l -96 B-vekkuliin. Yleisesti ottaen vastaus oli että ainoastaan jos käyt saksassa useasti. Ja toinen on toi koko, miksi maksaa enemmän kun voi saada halvemmalla ( 195/65) ??
No saahan jokainen laittaa rahansa mihin lystää.
Miksi pitäisi olla V ? Itse kyselin kesällä kesärenkaista liikkeistä ja hyvä etteivät nauraneet päin naamaa kun kysyin että olisiko V renkaat hyvät 2.0 l -96 B-vekkuliin. Yleisesti ottaen vastaus oli että ainoastaan jos käyt saksassa useasti. Ja toinen on toi koko, miksi maksaa enemmän kun voi saada halvemmalla ( 195/65) ??
No saahan jokainen laittaa rahansa mihin lystää.
EU direktiivit määräävät, että kesärenkaiden on oltava vähintään sen nopeusluokan renkaita jolle auto on rekisteröity. Mikäli nopeusluokka on alempi, tulee näkyvälle paikalle koetauluun liimata asiasta varoittava tarra. Toisaalta asia voidaan nähdä myös turvallisuuskysymyksenä, V-luokan renkaassa on yleensä parempi pito (=pehmeämpi kumiseos) kuin esim. T-luokan renkaassa.Poitsu kirjoitti:"205/65-15 V-luokka"
Miksi pitäisi olla V ? Itse kyselin kesällä kesärenkaista liikkeistä ja hyvä etteivät nauraneet päin naamaa kun kysyin että olisiko V renkaat hyvät 2.0 l -96 B-vekkuliin. Yleisesti ottaen vastaus oli että ainoastaan jos käyt saksassa useasti. Ja toinen on toi koko, miksi maksaa enemmän kun voi saada halvemmalla ( 195/65) ??
No saahan jokainen laittaa rahansa mihin lystää.
ks. http://www.conti-online.com/generator/w ... ze_fi.html
Re: Uudet (kesä) renkaat haussa
Tässä on testi tulosta mualimalta asteikolla 0-10...
Tosta Turanzasta ei ollutesti tietoa kun se on niin uus malli...
Goodyear Eagle NCT 5:
Kuivapito 8.2
Märkä pito 5.6
Vierintä vastus 5.8
Pujottelu 8.0
Käsittely 8.0
Ajo mukavuus 7.4
Melu 7.6
Kuluvuus 7.4
Mutama käyttäjän kommentti muaalimalta lontooksi:
Rengas alla 2002 Mini Cooper:ssa
Reviewer's Overall Ratings: 7 out of 10
My early 2002 MINI Cooper (build date 2/26/02)still has these OEM tires mounted and the time has come to replace them after 57,000 fun hard-driven miles! Not to bad for a high performance tire! These tires are not very good in the wet at slow speeds and accelerating from a stop. Ease into them on the wet and they perform OK. Earlier in their service life I never encountered any hydroplanninng issues. Of course with the high mileage they are now skaters! Snow requires the same, if not more, attention as they do in the wet. Slow-your-roll and they will grab and get you moving. Dry grip is good. My Pilot Sport A2s on my XJ8L handle better and are much quieter than these! The Jag is over 2 tons! So the Goodyear Eagle NCT-5 run-flats are not bad tires - just good. Check over the other run-flat tires and spec the best for you. If you are looking for a good long-running tire then I guess the choice is made! Happy Motoring!
Rengas alla 1992 Honda Accord DX/LX Sedan
Reviewer's Overall Ratings: 6.63 out of 10
This tire is only for the dry surfaces. it is very dangerous to drive in the wet (dont want to mention the snow!) definetely you need a winter type tire if you want to buy it. i myself dont recommend it to anyone.
Rengas alla 2002 Ford Taurus
Reviewer's Overall Ratings: 5.63 out of 10
I dont really live in the U.S. and I dont drive a Taurus! I live in India and I drive a 2002 Mondeo with the NCT5s! These tyres are decent in the dry but absolutely horrendous in the wet. They have abysmal wet traction. Other than that they wear well, are relatively silent and offer a somewhat comfortable ride. I have developed side-wall bubbles in two of them, though this could be attributed to the hideous road conditions in India, although 90% of my driving has been on a relatively smooth expressway @ around 100-110 mph
Tosta Turanzasta ei ollutesti tietoa kun se on niin uus malli...
Goodyear Eagle NCT 5:
Kuivapito 8.2
Märkä pito 5.6
Vierintä vastus 5.8
Pujottelu 8.0
Käsittely 8.0
Ajo mukavuus 7.4
Melu 7.6
Kuluvuus 7.4
Mutama käyttäjän kommentti muaalimalta lontooksi:
Rengas alla 2002 Mini Cooper:ssa
Reviewer's Overall Ratings: 7 out of 10
My early 2002 MINI Cooper (build date 2/26/02)still has these OEM tires mounted and the time has come to replace them after 57,000 fun hard-driven miles! Not to bad for a high performance tire! These tires are not very good in the wet at slow speeds and accelerating from a stop. Ease into them on the wet and they perform OK. Earlier in their service life I never encountered any hydroplanninng issues. Of course with the high mileage they are now skaters! Snow requires the same, if not more, attention as they do in the wet. Slow-your-roll and they will grab and get you moving. Dry grip is good. My Pilot Sport A2s on my XJ8L handle better and are much quieter than these! The Jag is over 2 tons! So the Goodyear Eagle NCT-5 run-flats are not bad tires - just good. Check over the other run-flat tires and spec the best for you. If you are looking for a good long-running tire then I guess the choice is made! Happy Motoring!
Rengas alla 1992 Honda Accord DX/LX Sedan
Reviewer's Overall Ratings: 6.63 out of 10
This tire is only for the dry surfaces. it is very dangerous to drive in the wet (dont want to mention the snow!) definetely you need a winter type tire if you want to buy it. i myself dont recommend it to anyone.
Rengas alla 2002 Ford Taurus
Reviewer's Overall Ratings: 5.63 out of 10
I dont really live in the U.S. and I dont drive a Taurus! I live in India and I drive a 2002 Mondeo with the NCT5s! These tyres are decent in the dry but absolutely horrendous in the wet. They have abysmal wet traction. Other than that they wear well, are relatively silent and offer a somewhat comfortable ride. I have developed side-wall bubbles in two of them, though this could be attributed to the hideous road conditions in India, although 90% of my driving has been on a relatively smooth expressway @ around 100-110 mph
"Mielummin minä laitan rahaa hyviin renkaisiin ku esim puskureihi, helmoihi ja sellaisiin.
Hyvät renkaat on silti todella tärkeät turvallisuuden kannalta"
Lähinnä tarkoitin koko ja nopeusluokkaa. Siinä kyllä moni maksaa turhasta, sitäpaitsi uskaltaisin väittää että 195 on parempi ajaa ja sitäkautta turvallisempikin kuin 205. Puhumattakaan vielä leveämmistä.
Hyvät renkaat on silti todella tärkeät turvallisuuden kannalta"
Lähinnä tarkoitin koko ja nopeusluokkaa. Siinä kyllä moni maksaa turhasta, sitäpaitsi uskaltaisin väittää että 195 on parempi ajaa ja sitäkautta turvallisempikin kuin 205. Puhumattakaan vielä leveämmistä.
Kyllä itse tykkään ajaa mieluummin 205/55/16 kumilla kuin korkealla 65-profiilin kottikärryrenkaalla joka taittuu alle mutkissa, esim motarin rampeissa.
eikä 205 ole yhtään sen herkempi vesiliirrolle kuin 195:kään.joku 235 on sitten eri asia...
eikös TM-testissä paras kumi ollut 16-tuumainen verrattuna 15 ja 17 nakkeihin?!
turanza er-30 on todellakin suht meluisa, mutta ei se paha ole vectra b2:een.kuulemma mazdoissa aivan kamala.
jos edullisesti saa niin en voi haukkua bridgestoneja,kuulemma se er-300 on vähän hiljaisempi.
eikä 205 ole yhtään sen herkempi vesiliirrolle kuin 195:kään.joku 235 on sitten eri asia...
eikös TM-testissä paras kumi ollut 16-tuumainen verrattuna 15 ja 17 nakkeihin?!
turanza er-30 on todellakin suht meluisa, mutta ei se paha ole vectra b2:een.kuulemma mazdoissa aivan kamala.
jos edullisesti saa niin en voi haukkua bridgestoneja,kuulemma se er-300 on vähän hiljaisempi.
A4 Tdi
