omega B 2.5 kylmä käynnistys ongelma

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
segru
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 79
Liittynyt: 13 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

omega B 2.5 kylmä käynnistys ongelma

Viesti Kirjoittaja segru »

eli kun seisoon noin yön yli niin ei lähe kunnolla käyntiin toisinaan !
Lämpöisenä toimii hyvin.
Ihan kuin "ryyppy" ei menisi päälle jonkun aikaa sahailee rupeaa pikku hiljaa lupailemaan ja sitten käynnistyy mut jos siinä vaihessa painaa kaasua stumppaa heti ja käy vähän paukutellen!
Ja aikaisemmin teki sitä että käynnistyi hyvin mutta nosti kiekat samantien noin 1800 jotkuks hetkeks n.15sek ja sitten tasottui!
Onkos mitään hajua mitä vois epäillä!? :-?
Avatar
Temezz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 21 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lahti City

Viesti Kirjoittaja Temezz »

oletan, että kyseessä on bensapannu koska tuossa mainitaan "ryyppy". Varmaan normi bensakoneen jipot kannattaa tsiigata eli tulpat/johdot, puolat yms. sähkökilkkeet. Ja sit anturipuolella vois epäillä koneen lämpöanturia...kone ei varmaan kunnolla käynnisty jos ECU saa väärää läpötilasignaalia.

Toki suosittelen käyttämään searchia...et varmaan ole eka tollasen pulman kanssa painiva..:)
Vectra C 1.8 Comfort STW -04
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
segru
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 79
Liittynyt: 13 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja segru »

juu bensa koneesta kymysys on se tosiaan vilauttelee tota vikavaloa joka muistaakseni oli lämpöanturin jännite alhainen tai jotain sellaista.
Eikös toi anturi oo jossain vittumaisessa paikassa imusarjan alla? eli vaatii imusarjan irrotuksen!?
Tulpat ja johdot uusittu jokin aika sitten!
Ja herjannut tuota anturia jo pidempään mut nyt viikko sitten ilmaantuin toi kylmäk. ongelma.
segru
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 79
Liittynyt: 13 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja segru »

searchilla en löytänyt mitään fiksua eli edelleen ehdotuksia!?
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Jos kerran vikakoodin antanut koneen lämpötilan tunnistimesta, niin katso nyt ensin onko siinä edes piuhaa paikoillaan (voi myös olla reilusti hapettunut). Se on siinä kannet yhdistävässä "sillassa" (vauhtipyörän puolella).
segru
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 79
Liittynyt: 13 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja segru »

pääseekö siihen anturiin käsiksi ilman imusarjan irrotusta?
juhal
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 10 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja juhal »

Eipä oikein. Imusarjan ylin osa poistettava. Helpottaa paljon jos ottaa keskimmäisen osan myös irti.
Vastaa Viestiin