Rekordin 5-vaihteinen, onko aina Getrag? +kulutus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
joonak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kotka

Rekordin 5-vaihteinen, onko aina Getrag? +kulutus

Viesti Kirjoittaja joonak »

Olen ajatellut ostaa tuommoisen E Rekordin ja muutama pikkuasia vaivaa mieltä. Kun haluan ehdottomasti 5-vaihteisen, niin onko se aina pikku Getraggi? Ja sitten, onko taka-akseli erillisjousitettu vai sellainen paskakärryn akseli? Ja paljonko Rekordi kuluttaa seka-ajossa? Muitakin yleisiä käyttökokemuksia kuunnellaan.
McLeod
'Senator'
'Senator'
Viestit: 472
Liittynyt: 10 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Ruovesi

Viesti Kirjoittaja McLeod »

Kyllä se pikku G aina on. Vanhemmissa on ehkä saatanut olla sähköistä ylivaihdetta, mutta en ole kyllä usein törmännyt.
Takana on nelilinkki akseli, ei ihan paskakärryn, mutta jäykkä kuitenkin.
Kyllä Rekku ainakin ruiskun kanssa menee alta kympin seka-ajossa. Matkalla noin 8l/100km
Ihan ok pelejä ovatten, jos koppa vaan ei mätä.
Rekord E r6 -85, Senator B 3.0 24v -89, Commodore A GS -67, Bmw E39 528 Touring x2, e39 540ia, mb w124 230
Vastaa Viestiin