Rekordin 5-vaihteinen, onko aina Getrag? +kulutus
Rekordin 5-vaihteinen, onko aina Getrag? +kulutus
Olen ajatellut ostaa tuommoisen E Rekordin ja muutama pikkuasia vaivaa mieltä. Kun haluan ehdottomasti 5-vaihteisen, niin onko se aina pikku Getraggi? Ja sitten, onko taka-akseli erillisjousitettu vai sellainen paskakärryn akseli? Ja paljonko Rekordi kuluttaa seka-ajossa? Muitakin yleisiä käyttökokemuksia kuunnellaan.
Kyllä se pikku G aina on. Vanhemmissa on ehkä saatanut olla sähköistä ylivaihdetta, mutta en ole kyllä usein törmännyt.
Takana on nelilinkki akseli, ei ihan paskakärryn, mutta jäykkä kuitenkin.
Kyllä Rekku ainakin ruiskun kanssa menee alta kympin seka-ajossa. Matkalla noin 8l/100km
Ihan ok pelejä ovatten, jos koppa vaan ei mätä.
Takana on nelilinkki akseli, ei ihan paskakärryn, mutta jäykkä kuitenkin.
Kyllä Rekku ainakin ruiskun kanssa menee alta kympin seka-ajossa. Matkalla noin 8l/100km
Ihan ok pelejä ovatten, jos koppa vaan ei mätä.
Rekord E r6 -85, Senator B 3.0 24v -89, Commodore A GS -67, Bmw E39 528 Touring x2, e39 540ia, mb w124 230
