Eli kysyn vaan kun ollaan tuolla satajetin vihreä runkoisella ruiskulla maalattu muutama auto ja ihan hyvin on onnistunut. Kävin tuossa kaverin tallilla ja sillä oli samanlainen ruisku ja sitten sillä oli myös sellainen hopea runkoinen satajetti (taitaa olla uudempi kuin tuo vihreä).
Kysyisin vaan että mitä eroa tuolla vihreä- ja hopea runkoisella on? Näytti ainakin että kaikki sääjöt on samanlaiset (viuhka,paineet..)
Jos vaan kokeilis tuota hopea runkoista ensi kerralla jos siinä on jotain parempaa tjsp.
Satajetin ruiskuista
Re: Satajetin ruiskuista
tuskin niillä mitään eroa on.. meillä käytettiin veljekset laakkosella satajettiä kun olin siellä automaalarina. niissä ei mitään eroja ollut, tietty suuttimiahan nyt voi aina vaihtaa eri kokoisiin.. että näin.
ja ainakin yhdessä hopeerunkosessa oli digitaaliset painemittarit.
miksi pultata alumiininen lintulauta autoon joka ei koskaan saavuta sellaista nopeutta, että laudalla auringonkukansiemeniä mutustelevan oravan häntä edes hulmuaisi. 
Kyllä niissä ruiskuissa eroja on vaikka säädöt olisikin suht samanlaiset. Esim. ilmasuuttimissa on aika paljon eroja. Töissä kaikki ruiskut on Satajetiltä ja itseltäni löytyy myös Satajet RP jolla saa hyvää jälkeä suht vähällä työllä. RP ei ole kylläkään kovin halpa muistaakseni ovh oli jossain 550 euron paikkeilla.
Täältä voi tarkastella faktoja ruiskuista. http://www.sata.com/Produkte/produktlis ... %3F-%3F%3F
tai aloittaa etusivulta http://www.sata.com/en/
Täältä voi tarkastella faktoja ruiskuista. http://www.sata.com/Produkte/produktlis ... %3F-%3F%3F
tai aloittaa etusivulta http://www.sata.com/en/
Paineen suuruus riippuu ihan täysin siitä mikä ruisku on käytössä. Esim. onko käytössä HVLP-ruisku (High volume low presure) vai tavallinen ruisku. Tähänkin kysymykseen löytyy vastaus tuolta Satajetin sivuilta.C20XE-Veccu kirjoitti:Kysytäänpä sitten samalla että:
-Minkälaisella paineella oletta maalanneet nuilla satajetin ruiskuilla?
-Kuinka iso kompura käytössä?
Maalaukseen sopiva kompura on sellainen jonka vastapainetuotto on vähintään 350l/min. Mielummin liian iso kompura kuin just sopiva. Siis vastapainetuotto on tärkeämpi kuin imutuotto. Satajetin sivuilta löytyy myöskin jokaisen ruiskun ilmakulutus. Niin ja isolla kompuralla on mukava käytellä sitten paineilmatyökalujakin.


