tulpista ja tulpanjohdoista..

Viesti Kirjoittaja **opelisti78** » 08 Syys 2005, 20:30

pientä tiedustelua astra f Moottori on C16SE (8v 74kW) ja muistaakseni monipisteruisku. minkätyyppisiä tulppia suosittelette ja tulpanjohtosarjaa
motonetissäkin on monenlaisia
autossa on ollut tulpat jotakin WR8 alkuisia, onko nuo sitten bosh merkkiä vai mitenkä.

Viesti Kirjoittaja **Omppu MV6** » 09 Syys 2005, 02:19

Joo tuplat on Boschin (WR8DC4 tod. näkösesti).Boschin piuhoja ei näyttäis motonetista saava joten kyselisin niitä muualta tai hakisin suoraan

:lta.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 09 Syys 2005, 02:33

Orggis tulpanjohdot saa edullisesti Erikoisrengas C Ekegreniltä tai Osatoimitus OY:sta.

Hotwiressit kannattaa jättää koristamaan kaupan hyllyä...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 09 Syys 2005, 11:58

Tulpiksi hyvät on Boschin 4-kärkiset. Maksaa vähän enemmän kuin vakiot, mutta itse olen aina nelinkertaistanut niillä vaihtovälin joten halvemmaksi ne tulee. Ei mitään ongelmia ole ollut koskaan noilla nelinkertaisellakaan vaihtovälillä.

Viesti Kirjoittaja **fabio** » 10 Syys 2005, 19:16

miten toimii 4kärkiset?? onko ihan tavallinen,, vai pitääkö vaihtaa johdot samalla??

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 10 Syys 2005, 19:36

Juu ei mitään käytännön merkitystä jollai hotwires piuhoilla. Testattu penkissä.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 10 Syys 2005, 20:08

Irmscher kirjoitti:Juu ei mitään käytännön merkitystä jollai hotwires piuhoilla. Testattu penkissä.

Kadetissa niillä oli aika suuri käytännön merkitys.
Tehot tippui ensimmäisen 20km jälkeen ja alkoi rötäämään niin perkeleesti.
Narut lähti takaisin kauppaan ja orggispiuhat tilalle.

Itse olen ostanut tulpat Opelin liikkeestä. Boschin tulpista ei ole kuin huonoja kokemuksia.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 11 Syys 2005, 13:29

Opel Omega 3.0 kirjoitti:Itse olen ostanut tulpat Opelin liikkeestä. Boschin tulpista ei ole kuin huonoja kokemuksia.

Minkäs merkkisiä tulppia opelilta sitten saa?

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 11 Syys 2005, 16:45

Densot on hyvät, tai ainakin erinlaiset. Ne pistin omaani ja olin tyytyväinen.

Tuolla hieman juttua aiheesta:
http://vectra.desteem.org

Projektit -> Sytytystulpat

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 11 Syys 2005, 18:27

TJT kirjoitti:
Opel Omega 3.0 kirjoitti:Itse olen ostanut tulpat Opelin liikkeestä. Boschin tulpista ei ole kuin huonoja kokemuksia.
Minkäs merkkisiä tulppia opelilta sitten saa?

niinpä...Boschin ne on ainakin tähän asti ollu, kun niiltä tulppia (ainakin f-astraan) kyselee.

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 11 Syys 2005, 19:36

Aluperäiset on AC Delco ACCR42LXS, lisäksi käy Beru 14R-8DU4, Bosch WR8DC4, Champion RN9YCC ja NGK BPR6E-VG

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 11 Syys 2005, 20:51

Presterin kirjoitti:Aluperäiset on AC Delco ACCR42LXS, lisäksi käy Beru 14R-8DU4, Bosch WR8DC4, Champion RN9YCC ja NGK BPR6E-VG

Meinaakko että vain ja ainoastaan Delcon on orggiksia?
Kai ne sitten on huvikseen lätkiny GM-merkkejä näihin tulppiin joita oon opel-liikkeistä hankkinu, missään niissä ei tosin suoraan lue "Bosch", mutta koodit on ollu just toi WR8DC4 tai WR8DC ja GM-merkit tulpissa sekä pakkauksissa - voisko tuosta jotain päätellä?

Viesti Kirjoittaja **vjr1970** » 24 Huhti 2006, 12:10

Passaako Astran 2.0i 8V koneeseen Bosch F6DP platinakärkitulpat? Tollaset ollu +10v varastossa joutilaana enkä ole viitsinyt avata pakkauksia.Googletuskaan ei oikein yksiselitteistä vastausta antanut.