Laturivalo...
Laturivalo...
..syttyy kun kierrokset kohoavat yli 4500?? Ja vastaavasti sammuu taas kun putoaa alle.
Eli kysymys, miksi? Laturi vaihdettu noin 3kk sitten ja jakopäänhihna vaihdettiin opelin huollossa n. 2000 kilsaa sitten. Olisiko opelin pojilla jäänyt remmi löysälle? Vai onko uudenkarhea laturi tullut tiensä päähän??
Autohan oli vectra 2.0 -98
Eli kysymys, miksi? Laturi vaihdettu noin 3kk sitten ja jakopäänhihna vaihdettiin opelin huollossa n. 2000 kilsaa sitten. Olisiko opelin pojilla jäänyt remmi löysälle? Vai onko uudenkarhea laturi tullut tiensä päähän??
Autohan oli vectra 2.0 -98
Mitenköhän tämä käytännössä tapahtuu?? Olen tyhmä,,:)jamata kirjoitti:Veikkaisin et ei saa maata eli mittaa laturi-akun -napa jännite.
Ei sais olla yli 0.2v jos on nii uutta maajohtooliin
Mittarilla selvisi että tyhjäkäynnillä lataus 14.4 ja kun valo syttyyy n.4500 kierroksessa, niin silloin lataus putoaa 12 v:tiin. Eli ei lataa tarpeeksi korkeilla kierroksilla????
Mittaa jännite laturin rungon ja akun miinusnavan väliltä. Jos löytyy jännitettä, on maapuolella sen verran jännitehäviötä.Mikle kirjoitti:Mitenköhän tämä käytännössä tapahtuu?? Olen tyhmä,,:)jamata kirjoitti:Veikkaisin et ei saa maata eli mittaa laturi-akun -napa jännite.
Ei sais olla yli 0.2v jos on nii uutta maajohtooliin
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B

