Oon nytten sen verran kaukana autosta etten pääse tutkimaan
Calibran lokasuojan irroitus
Calibran lokasuojan irroitus
Onkos porukat irrotellu Calibran lokasuojia ja jos on niin onko kuinka iso homma vai kannattaako jättää "ammattimiehelle"? Onko monesta eri kohtaa kiinni?
Oon nytten sen verran kaukana autosta etten pääse tutkimaan
Oon nytten sen verran kaukana autosta etten pääse tutkimaan
Etupuskimen takana lienee ainakin 1 pultti,eli puskuri irti.
Konepellin alta löytyy liuta pultteja.
Muovinen sisälokari pitää(?) ottaa irti.
Takareunasta en ole varma onko lokarin sisäpuolella pultti,vai onko samalla tavalla helmasta kiinni kuin E-kadetissa.
Itse en siis ole calibrasta irroittanut,mutta tuskin noissa hirveän suuria eroja on merkkien/mallien välillä.
Konepellin alta löytyy liuta pultteja.
Muovinen sisälokari pitää(?) ottaa irti.
Takareunasta en ole varma onko lokarin sisäpuolella pultti,vai onko samalla tavalla helmasta kiinni kuin E-kadetissa.
Itse en siis ole calibrasta irroittanut,mutta tuskin noissa hirveän suuria eroja on merkkien/mallien välillä.
eipä se nyt kauhean paha homma ole, tosiaan konepellin alta muistaaksen 6 kpl pultteja, helmassa yksi, a-pilarissa yksi ja puskurin alla kaksi. sisälokaria ei tarvii ottaa irti, se irtoo sitten kun lokarin ottaa pois. se liima siinä konepellin alla olevassa saumassa tahtoo olla aika tiukassa..
If it has wheels or skirt, I cant afford it

