A-vectran ajotietokone pimeni...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 14 Syys 2005, 09:10

Ajotietokoneellehan tulee muutakin tietoa,kuin pelkkää sähköä.
Esim ulkoilman lämpöanturin arvo tulee todennäköisesti ihan vastusarvona ajotietokoneelle.

Ennen mittailemista pitäisi tietää mitä mistäkin narusta pitäisi mitata ja minkälaisia arvoja tulisi näyttää.

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 14 Syys 2005, 09:48

Lekamies kirjoitti:Testailin ajotietokoneen liittimestä että tuleeko sinne virtasta yleismittarin piipparilla.

Virrat päällä:
Valkonen/mustaraita-> virtaa tuli
Ruskea-> virtaa tuli
Ruskea/valkoraita-> virtaa tuli
Musta-> virtaa tuli
Muut piuhat ei reagoinu mitenkään.

Virrat pois päältä:
Sininen/mustaraita-> virtaa tuli
Ruskea-> virtaa tuli
Muut piuhat ei reagoinu mitenkään.

Punainen ja puna-valkonen piuha ei antanu mitään reaktiota virtojen ollessa päällä tai pois päältä! Nuo punaiset piuhat taitaa olla juuri ne josta sen virran sinne pitäs tulla, luultavasti.

JiiPee:llä on sähkökaavio ajotietokoneen piuhoista ja sen avulla sais selvitettyä mihinkä pitäs virta tulla ja mihinkä ei. Kannattaa kysellä siltä kaaviota

Viesti Kirjoittaja **Lekamies** » 14 Syys 2005, 09:55

Joo, ei ne aivan simppeleitä nuo autosähköjutut ole.
Jos jollain on sähkökaavio C20XE vectralle (93), niin sille olis nyt käyttöä!!
Mulla on Alfamerin korjausopas ja se ei sisällä sitä kaaviota, eikä näytä olevan Autodatassakaan.

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 14 Syys 2005, 11:33

Lekamies kirjoitti:Joo, ei ne aivan simppeleitä nuo autosähköjutut ole.
Jos jollain on sähkökaavio C20XE vectralle (93), niin sille olis nyt käyttöä!!
Mulla on Alfamerin korjausopas ja se ei sisällä sitä kaaviota, eikä näytä olevan Autodatassakaan.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... c&start=15
Sielä oli laitettu ajotietokoneen piuhojen selitykset näin:

sininen----> ulkolämpöanturi
musta---->sulake F22
punainen---->kello ja sulake F8
ruskea-valkoinen---->ajotietokoneen toiminnan asetuskytkin
ruskea-punainen---->AT toiminnan valitsin
sininen-punainen-->nopeusmittari(keskinopeus)
sininen-musta---->Polttoainemittari
sininen-valkoinen------->ulkolämpöanturi
musta-ruskea---->motronic
punainen-valkoinen?---->motronic
ruskea---->maa
ruskea---->maa

Ihmettelin heti aluksi kuinka ruskeeseen tulee muka jännitettä ku yleensä se on autoissa - ja musta on +

Viesti Kirjoittaja **max power** » 14 Syys 2005, 21:19

oisit tullu pajapäiville mr.leka. oli sairaan hyvää pitsaa ja ongelma olisi ratkennut.kuten aina ennenkin.
todennäköisesti.

Viesti Kirjoittaja **Lekamies** » 15 Syys 2005, 02:16

Oli niin kova lekattamisreeni että ei jaksanu lähtee sinne

No huomenna viimestään se vika ratkeaa varmasti

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 15 Syys 2005, 02:29

Lekamies kirjoitti: No huomenna viimestään se vika ratkeaa varmasti

Voivoi,niin olen minäkin monesti kuvitellut

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 05 Loka 2005, 14:24

Lekamies kirjoitti:Oli niin kova lekattamisreeni että ei jaksanu lähtee sinne

No huomenna viimestään se vika ratkeaa varmasti

Mikäs oli vikana?

Viesti Kirjoittaja **export** » 05 Loka 2005, 14:32

Luulen että Lekamiehellä oli vähän turhan isot lekat työkaluina niin pimeni tietsikka

Vai miten oli?

Viesti Kirjoittaja **Lekamies** » 17 Loka 2005, 10:42

Melkeen jo otettiin lekat käyttöön..

Se ei saanu vaan virtaa. Toi AT on jälkiasennus ja sen virta kiertää siitä kellon virtaliittimen kautta,mutta se kuitenkin otti maihin ja piti tietsikkaa pimeenä.

Vaikka kuinka niitä johtoja tarkisteli...

Että sellanen "vika" tällä kertaa.