Ilmamäärämittarien erot 20SE ja C20NE - Omega A

Viesti Kirjoittaja **idiamin** » 13 Syys 2005, 10:26

Onko ilmamäärämittari samanlainen sekä 20SE että C20NE-moottoreissa?

Ei meinaa päästöt muuttua, vaikka kuinka ruuvailisi. Nyt on epäilyksenä, että joku on livauttanut autoon vanhemman ilmanputsarikotelon mittareineen. Mutta epäilykset on epäilyksiä, voisiko joku vahvistaa asian?

Viesti Kirjoittaja **idiamin** » 14 Syys 2005, 16:53

Siis jos jollakin om esim. Boschin numerot molemmista, niistähän ne erot selviää. Tai ko. firman Esitronic-luettelo käytettävissä, sieltäkin tieto pitäisi löytyä...

Viesti Kirjoittaja **glo** » 14 Syys 2005, 16:57

Onhahn nuissa sen verran eroa, että 20SE:ssä on tyhjäkäyntiseosruuvi, mutta c20NE:ssä ei. Ainakin näin kertoo alfamerin kirja. Eli jos sulla on C20NE:n elektroniikan kanssa 20SE mittari, niin ilmeisesti säädöllä ei ole mitään vaikutusta. Tuossa alfamerin opuksessa mainittiin, että kattimallista ei tyhjäkäyntiseoksiin pääse käsiks.

Tämmöisen kuvan sain siis itse. Viisaammat korjatkoon.

Viesti Kirjoittaja **AMP** » 14 Syys 2005, 21:10

Samoilla linjoilla edellisten kanssa, mutta tyhmempänä lisään vaan linkin jossa aiheesta kanssa jotain pähkäilyä:

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=78938

Viesti Kirjoittaja **idiamin** » 14 Syys 2005, 21:15

No perskules... Pitäisköhän opetella tuon haun käyttöä vähän paremmin. Ei vaan sattunut silmään jostain syystä.

Usein pelkkä käynti optikolla auttaa.