A Corsa -91 GSi mikä kone??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
SwingTuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 100
Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu

A Corsa -91 GSi mikä kone??

Viesti Kirjoittaja SwingTuning »

Eli missä se pitäisi lukea että onko se C16SE, C16SEI vai E16SE? Passaako samat tiivistesarjat kaikkiin? Kävin varaosaliikkeessä ja sielä tietokone sanoi että se kone on E16SE mutta täälä joku sano että se on C16SE ja I on stanssattu jälkeenpäin mutta lohkossa ei lue mitään...
Kantapään kautta...
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Jos autossa ei ole kattia, kone on E16SE. Jos on katti, niin C16SEI tai C16SE, todennäköisemmin C16SEI. Nuo erottaa toisistaan siitä, että C16SEI:ssä on läppämallinen ilmamäärämittari ilmanputsarikotelon yhteydessä, C16SE:ssä ei ole. C16SEI:n ruisku on Motronic ja C16SE:n Multec.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
SwingTuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 100
Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja SwingTuning »

No nii. Selvensi heti. Mulla mahtaa olla sitten tuo C16SE koska siinä on Multecin imusarja. Eli sehän on sama kone ku jossain -91-96 Astrassa? Mutta eikö siinä lohkossa pitäisi kuitenkin lukea mikä se on? Lukee sielä 16 ja 1.6 ja jotain numerosarjoja muttei C16SE...
Kantapään kautta...
OPOWER
OCF Member
OCF Member
Viestit: 228
Liittynyt: 02 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja OPOWER »

Tuolla sun projektikuvissa on kyllä C16SEI nokalla. A2 GSi:n perusmotti motronic ohjauksella. Tiivisteet 16SE moottoreissa on hyvin pitkälti samat kaikissa. Suosittelisin silti alkuperäisiä.
SwingTuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 100
Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja SwingTuning »

No sitte on kirjastosta lainaamassa korjausoppaassa virhe... Tuossa on kuvat Motronicin ja Multecin imusarjoista ja niiden mukaan mulla olis Multec... :roll:
Kantapään kautta...
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

<A HREF="http://fotokellari.fujikuvat.fi/album/s ... oottori</A>

Tuossahan sinulla näkyy tuo ilmamäärämittari ilmanputsarin päällä heti vasemmalla. C16SE:ssä on vain putsarikotelo josta lähtee pelkkä letku imusarjalle.

Mitäs eroa SE:n ja SEI:n imusarjassa sen korjausoppaan mukaan pitäisi olla? Ulkomuistista en näe tuossa mitään eroa SE:n sarjaan
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
SwingTuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 100
Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja SwingTuning »

Joo no kyllä se kuitenkin on tuo C16SEI. Kirjan kuvassa Multecin imusarja on kantikkaampi kuin Motronicin vaikka eikös se ole juuri toisinpäin...?

Ei tuossa ole erikseen kuvia C16SE ja C16SEI imusarjoista. On vain Multecin kuva ja Motronicin kuva.

Vähän tympeä ostaa varaosia ku liikkeiden tietokoneet ei tunne A mallin GSi Corsaa... :D
Kantapään kautta...
Vastaa Viestiin