C asco

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
|Niksu|
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1415
Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja |Niksu| »

Kannattaako minun virittää 1.6sh konetta vai vaihtaa koko tekniikka 1.8i? Kumpi on halvempi ja käytännöllisempi operaatio ja mitä te suosittelette? Jos vaihdan koko tekniikan niin minun varmaan kannattaa ostaa jostain koko 1.8i tekniikalla oleva asco vai?
Kuolematon totuus: Miesten ja pikkupoikien ainoa ero on heidän leikkikalujensa hinnoissa.
Owner of Yellow Devil Opel Vectra A Tbo "Jumaliste mikä ämpäriTurbo!
niko . sakko @ kotinet . com
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Ehdottamasti olen koneen vaihdon kannalla.

18E moottori on kestävä ja tehokasmoottori. Itsellä oli 150...365 tkm moinen C-Ascona Exlusive. Moottoriin ei tehty tuolla välillä kuin huoltoa ja 200...365 tkm ajettuna se antoi 72 kW vetäviltä pyöriltä (saman kuin 120 tkm ajettu Corolla GTi 125 hv). Ainut mikä oli sellainen huono epäsuhta eli ylävääntöinen kone ja aavikkovälitykset.

Toisaalta se meni matka-ajossa pienellä ja 3-vaihde oli mukava rekan ohitus vaihde ~150 km/h punaisella.

j.h

<font size=-1>[ This Message was edited by: jpisteh on 2003-01-01 15:51 ]</font>
Vastaa Viestiin