Akun +-navassa "hometta"

Viesti Kirjoittaja **retsi** » 15 Syys 2005, 23:45

Siis mitä voisi olla syynä, kun akun + - napaan tulee aivan kuin home kasvustoa, sellaista turkoosin (sinisen) väristä????
Viime syksynä putsasin ja laitoin crc:tä, ei apua.
Keväällä huollossa putsattu ja laitettu lakkaa päälle, ei apua.
Nyt taas "homeessa". Onko akku lopussa? Akun kenkä mätä?
Onko kokemuksia miten asian saisi korjattua??

Viesti Kirjoittaja **squealer** » 16 Syys 2005, 04:58

vaikuttais siltä että ois hapettunu pahemman kerran

Viesti Kirjoittaja **Lallevihtinen** » 16 Syys 2005, 06:35

Saatttaa akku vuotaa pikkusen akkuhappo höyryä joka sit hapettuu siihen + napaan.

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 16 Syys 2005, 07:17

laita sen navan ja kengän väliin kuparitahnaa kun olet putsannu ne kunnolla ni loppuu toi hapettuminen.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 16 Syys 2005, 15:48

Tai sitte vaseliinia.
Mut joskus ollu puhetta "asiantuntijan" kans et akku ois ehtoopuolella ku alkaa hapettuu.

Oli siinä jokku perustelukki mut empäs ny muista niitä

Viesti Kirjoittaja **Opeca** » 16 Syys 2005, 17:54

Ai että vaseliinia.No justiisa sitä.Eiköhän se järkikin jo sano että vaseliini johtaa huonosti sähköä.Vielä huonommin kulkee virta.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 16 Syys 2005, 18:00

Opeca kirjoitti:Ai että vaseliinia.No justiisa sitä.Eiköhän se järkikin jo sano että vaseliini johtaa huonosti sähköä.Vielä huonommin kulkee virta.

Vaseliinia napojen ja kengän päälle...

Ei vaikuta johtavuuteen, mutta estää hieman hapettumista.

Jos toi napa alkaa hapettumaan, saat kohta vaihtaa akun uuteen.

En muista perusteluja itekään, mutta pari akkua on itellä hapettunut ja pari jouduin uusimaan...

Toinen varma merkki akun sippamisesta on, jos se jäätyy talvella.

Viesti Kirjoittaja **Rehellinen** » 16 Syys 2005, 18:09

Kerää tuo akku homatta,,,Talvella huomaat kun akku on loppu,sillä ei enää pääse mihinkään...

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 16 Syys 2005, 18:59

Opeca kirjoitti:Ai että vaseliinia.No justiisa sitä.Eiköhän se järkikin jo sano että vaseliini johtaa huonosti sähköä.Vielä huonommin kulkee virta.

Ainaski raskaankaluston puolella rasvataan huollossa akun navakki ja sen kyllä huomaa jos on jääny väliin

Meinaakko ettei k-a:ssa kulje enemmä virtaa ku h-a:ssa ja hyvin pelaa siinäki rasvatut navat

Eikös ennevanhaa henkilöautojen huolloissa ollu sama juttu arvostelukohteena ainaki mitä tekniikan maailmasta o lukenu?

Viesti Kirjoittaja **McLeod** » 16 Syys 2005, 19:30

Eikä siihen ole ihan joku akkunapa rasva?
Myöskin vanhoja TM:miä selaillut, itselläkin taisi olla joskus moista ainetta. Taisi olla punaista väriltään.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 16 Syys 2005, 23:31

Opeca kirjoitti:Ai että vaseliinia.No justiisa sitä.Eiköhän se järkikin jo sano että vaseliini johtaa huonosti sähköä.Vielä huonommin kulkee virta.

Ai että sähkö kulkee huonosti ja virta vielä huonommin

Paremmin rasvatut navat sähköä johtaa,kuin hapettuneet...

Viesti Kirjoittaja **idiamin** » 17 Syys 2005, 06:12

Ja nimenomaan vaseliinia niihin napoihin. Ja tarkista nesteeet sekä latausjännite

Kannattaa käydä mittauttamassa se patteri paikallisessa akkuliikkeessä. Ainakaan täällä Kuopiossa ei Saartin Akussa maksa mitään, olin siellä duunissa reilut pari vuotta. Ja tuskin nuo muillakaan paikkakunnilla hirveitä veloittavat.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 17 Syys 2005, 08:43

kätevästi saat pois sen hapettuman kuumalla vedellä

Viesti Kirjoittaja **Juho Anttila** » 17 Syys 2005, 08:47

meillä Firmassa ainakin on sinistä ihan "akkunapaspraytä".

Juur Uazin akkua sillä voitelin.

Viesti Kirjoittaja **J.Toivanen** » 17 Syys 2005, 10:53

Itse ainakin laitan vaseliinia akun kenkiin ja napoihin, ovat toimineet aina. Ja estää myös kipinöintiä, jos sitä jostain syystä pääsee tapahtumaan. (tulipaloriski vähenee)