KKK K26 mistäs tällänen ahdin on?

Viesti Kirjoittaja **T.J** » 26 Elo 2005, 19:17

Tossa surffailin Saksalaisilla clubeilla ja kattelin,et aika monella on vaihdettu C20LET:in mosan kylkeen tällänen ahdin.
Oisko jollain parempaa tietoa tästä?

Viesti Kirjoittaja **Puuhis:)** » 26 Elo 2005, 21:01

veikkaisin että Audista?

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 27 Elo 2005, 15:29

Niitähän saa montaa kokoa ja tuolta näkee vähän listaa ja hinnat niille:

http://www.proturbo.fi/turbot/turbos.htm

Viesti Kirjoittaja **simu_l** » 27 Elo 2005, 18:03

KKK K26 on ollut alunperin mm. seuraavissa autoissa...
Audi 100-T -87 2.2 Benzin
Audi 200-5T -79 2.1 Benzin
Audi 200-5T -81 2.1 Benzin
Audi 200-Quattro-81 2.1 Benzin
Audi 200-Quattro,0183 2.2 Benzin
Audi 200-T-II-82 2.2 Benzin
Audi 200-T-III-84 2.2 Benzin
Fiat Ducato 1289 2.5 Diesel
Iveco Daily -88 2.5 Diesel
Mercedes 300TD-(5)0881 3.0 Diesel
Mercedes 300TD-(5)0884 3.0 Diesel
Porsche 924 -78 2.0 Benzin
Porsche 924 -80 2.0 Benzin
Porsche 924C1081 2.0 Benzin
Porsche 924 0881 2.0 Benzin
Porsche 924 -81 2.0 Benzin
Porsche 924GTS-81 2.0 Benzin
Porsche 924GTS0682 2.0 Benzin
Porsche 944 -84 2.5 Benzin
Porsche 944 -87 2.5 Benzin
Porsche 944 0188 2.5 Benzin
Renault Master1185 2.5 Diesel

tod. näk noissa on ollu jotain eroja siipien koossa... kyllähän noilla jotain suuntaa jos haluaa vaihtaa ahtimen omaansa niin tietää mistä päin etsiä jos ei uutta halua...
että semmosta.

Viesti Kirjoittaja **Lazi** » 15 Syys 2005, 18:56

Kuinkahan pitkälle mahtaa tuotto riittää sellasessa jossa on siivet 42/45. Kuuluisi mersun 300td:hen.

Viesti Kirjoittaja **ukkeli** » 15 Syys 2005, 22:16

Niin saksassahan on tehty paljon kkk-16 - kkk-26 hybridi ahtimia

viimeisin versio mikä ollut jo jonkin aikaa on tuo kkk-26.5 (eds, vmax, ....)

Saksassa kun tuo tüv homma on tarkkaa niin ei noin vain vaihdella esim omatekoisia pakosarjoja/isoa holsettia.. tämän takia kkk-16 saa "uuden elämän"... http://www.eds-motorsport.de/images/K26.JPG

Viesti Kirjoittaja **caravan-coupe** » 15 Syys 2005, 23:14

Lazi kirjoitti:Kuinkahan pitkälle mahtaa tuotto riittää sellasessa jossa on siivet 42/45. Kuuluisi mersun 300td:hen.

Nopeasti kun katsoo, niin bensakoneessa n.250 heppaa alkaa nostamaan varmasti jo pakopaineita liikaa... Riippuu mistä roikkuu..

Viesti Kirjoittaja **T.J** » 16 Syys 2005, 20:25

ukkeli kirjoitti:Niin saksassahan on tehty paljon kkk-16 - kkk-26 hybridi ahtimia

viimeisin versio mikä ollut jo jonkin aikaa on tuo kkk-26.5 (eds, vmax, ....)

Saksassa kun tuo tüv homma on tarkkaa niin ei noin vain vaihdella esim omatekoisia pakosarjoja/isoa holsettia.. tämän takia kkk-16 saa "uuden elämän"... http://www.eds-motorsport.de/images/K26.JPG

Joo eds:ltähän tuo ahtimen pongasinkin tai paremminkin autoscoutilta,ku aloin kattelee,et aika moneen kalleen oli ahdin vaihdettu.