Ledivalaistus Corsa-B:n mittaristoon

Viesti Kirjoittaja **tapiojh** » 17 Syys 2005, 11:52

Corsa-b:n mittaristosta on ainakin yksi lamppu sammunut. Ajattelin korvata lamput sinisillä ledimoduuleilla. Haynesin korjausoppaaan mukaan nopeusmittarin vaijeri pitäisi irroittaa moottoritilasta (etupää pukeille), jotta mittariston saisi pois. Hiukan työläältä vaikuttaa eikä työn tekeminen parkkipaikalla oikein innosta..

Onnistuisiko ledivalojen asentaminen ilman mittariston kokonaan irroittamista ts. saako mittaristoa sen verran auki, että ledit saa paikoilleen ja virran niihin vaikka vanhan lampun kannalla?

Viesti Kirjoittaja **Hapa1982** » 17 Syys 2005, 14:04

Minkä ikäinen corsa kyseessä? Ainakin '97:ssa mittariston irrotukseen ei mitään vaijeria tarvitse irrottaa. Katso lisää tuolta:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=82460

Viesti Kirjoittaja **tapiojh** » 17 Syys 2005, 14:40

Jees, tuolta antamaltasi sivulta löytyi linkki sivustoon, jossa mittariston irroitus on kerrottu ihan savoksi!

http://koti.mbnet.fi/a1corsa/mittariston.htm

Eli vaijerin saa irroitettua mittarin takaa.
Ilmeisesti vuodesta 97 lähtien mittaristo on ollut sähköinen, itsellä on vm. 93.

Nyt pitäisi sitten keksiä miten pirussa se mittariston kehys saadaan pois ilman ratin irroitusta...

Viesti Kirjoittaja **Hapa1982** » 17 Syys 2005, 15:01

Pujottelemalla lähtee. Voimaa et tarvitse.

Viesti Kirjoittaja **tapiojh** » 17 Syys 2005, 18:47

Jees, jonkinlainen tsydeemi tuli sähellettyä mittarien taakse. En sitten yrittänytkään irroittaa mittarin vaijeria, sillä vaikka sen olisi saanutkin irti, niin takaisin laitto olisi ollut todella vaikeata. Ledit asettuivat ihan kivasti paikoilleen irroittamalla ainoastaan lasin/maskin. Käyttöjännitteen sain kätevästi juottamalla piuhat palaneen lampun etupuolelle tuleviin kynsiin.
Ainoa vika on se, että valaistuksesta tuli liian himmeä vaikka laitoin 8 lediä. Ilmeisesti himmenninpotikka aiheuttaa maksimiasennossaankin jännitehäviötä melko paljon. Olisi kannattanut mitata ensin jännite lampun kannasta eikä laskea 'varmuuden vuoksi' etuvastukset 14 voltilla...