Opel kadett E suurimmat vanteet mitkä mahtuu???

Viesti Kirjoittaja **Unatco** » 16 Syys 2005, 10:18

elikkäs Mulla on sellane projekti meneillään ja haluaisin tietää, mitkä vanteet mahtuisivat siihen.. kun taakse ei vissii kovin isoja saa menemään.. elikkä mahtuisikos 17tuumaa? ja mikä olis ET?
antakaa jotai ehdotuksia mitkä menis varmanpäälle.. niin ja autoa on madallettu -35mm Kiitos jo etukäteen vastauksista..

Edit: ai niin.. ja mitkä kummit olis sopivat siihe? et olis komian näköne..

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 16 Syys 2005, 11:04

Sinnehän saa sopimaan mitä vaan jos löytää oikean ET:n ja vanteen leveyden...

16-18" ja 7" leveenä vanteena ET vähintään ET47 riippuen vuosimallista...
...-89 ja uudemmat käy pikkasen pienempi ET42 edellyttäen että renkaan halkaisiaa ei suurenneta vakiosta juuri yhtään.

Vanteen halkaisialla ei ole suuremmin merkitystä jos renkaan halkaisia/kehämitta pysyy lähes samana, sekä madallus ei vaikuta asiaan juuri mitenkään koska jousituksen liikeradat säilyy madalluksesta huolimatta samana.
Ehkä korkeammalla/jäykemmällä alustalla pikkasen saadaan vähennettyä kaareen osumia, ongelmaa voi hieman ehkäistä myös korkeammilla pohjaanlyönti kumeilla, yms...

3-oviseen malliin saa kaaria pullstamalla helposti pikkasen tilaa lisää mut ei se kylki mahdottomia veny.
4 tai 5-oviset on taas toinen juttu, tilaa ei saa niin helposti kaaria pullistamalla.

Mää tässä illalla kun meen kotia kattelen papereista lisää inffoa juttuun ja laitan vaihtoehtosia vanne leveyksiä ja ET:itä...

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 16 Syys 2005, 22:02

No nii...

Eli sopivia vaihtoehtoja:

7X15" ET42>47 vanne, 195/55-15 rengas, 1819mm renkaan kehämittä
7½X15" ET50>55 vanne, 205/50-15 rengas, 1790mm renkaan kehämitta

7X16" ET42>47 vanne, 195/45-16 rengas, 1778mm renkaan kehämitta
7½X16" ET50>55 vanne, 205/45-16 rengas, 1805mm renkaan kehämitta

7X17" ET42>47 vanne, 205/40-17 rengas, 1820mm renkaan kehämitta
7½X17" ET50>55 vanne, 215/40-17 rengas, 1845mm renkaan kehämitta

7X18" ET42>47 vanne, 215/35-18 rengas, 1857mm renkaan kehämitta
7½X18" ET50>55 vanne, 225/35-18 rengas, 1878mm renkaan kehämitta

Yllä mainitut ET niin että pienempi ET (ET42) -89>91vm. ja suurempi ET (ET47) -84>88 vm.
Laitoin noihin mittoihin pari milliä lisää ET:tä, eli sen verran pelivaraa...

Tossa on vähän tarkempaa tietoa noista...

...rengas esimerkki on otettu noihin (suuremman rengasliikkeen) norm. valikoimassa olevaa käytetyimpiä rengas kokoja, ei välttämättä löydy ihan kaikista rengas liikkeistä.
Kun vanneta suurrennetaan niin väkisinkin joutuu hieman renkaan kehä mittaa hieman kasvattamaan jotta löytyy sopiva rengas tai renkaissa alkaa käydä valikoima aika suppeaksi.

Toi 7½" leveen vanteen suuri ET voi tuottaa ongelmaa vannetta hankkiessa, aikas harvinaisia noin suuret ET:t ja valikoima varmasti suppea tollaisilla vanteilla.

Noissa 18" vanne ja rengas paketeissa saatta tulla pientä askartelua kaarien kans koska renkaan kehää on jouduttu kasvattamaan yli suureksi ja pikkasen leveemmäksi.
Kaaren reunan voi joutua kääntämään kylkilistan korkeudelta noin 10cm matkalta ylös ja alaspäin (eli noin 20cm matkalta kokonaisuudessaan), sekä rälläköimään kaaren reunasta pois 5mm siivu ylä osasta kaarta purkurista taitokseen asti.

Kaaret leventämällä voi saada vanteen hankinnan helpommaksi mutta se on taas toinen savotta, varsinkin jos kolmea enemmän ovia autossa.

Mutta noi pienemmät koot pitäs mennä kohtuu helposti alle, ilman sisälokareita jos kori on vähänkään tehtaan mitoissa.
Mut jokatapauksessa tila on kortilla noin isolla vanteella.

Jos tämä ko Kadett on pienellä koneella niin alle en laittaisi yli 16" vannetta, siinä ei vaan tehot riitä liikuttamaan raskaita vanne ja rengas massoja, saati sitten jarrut pysäyttämään niitä.
Mut jos on isompi/tehokkaampi kone niin miksei siihen vois alle isompaakin sovittaa, onhan niihin pienillä kori muutoksilla 19" alle pantu.
Toki jos on valmis pienen omaisuuden sioittamaan vanteisiin ja tuplaamaan kadetin arvo vanteilla voi siihen saada keveillä vanteilla jotain aikuisakasi, mutta se on vaan karu totuus että 1.6 ei riitä liikuttamaan enää 17" vanteita.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 16 Syys 2005, 23:29

JS34 kirjoitti: mutta se on vaan karu totuus että 1.6 ei riitä liikuttamaan enää 17" vanteita.

Höpöhöpö.Entisessä 1.6 kadetissa riitti aivan hyvin,tosin ei ollut aivan vakio

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 16 Syys 2005, 23:32

ostaa semmoset 7,5"x17" vanteet mitkä painaa 5,5kg kappale

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 16 Syys 2005, 23:34

Heh...

...tuli koitettua vakiolla ja lähtee ku purkka tukasta liikkeelle.
Riittähän ne kyllä liikuttamiseen mut siihen se jääkin...

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 17 Syys 2005, 00:40

kyllä sen eron huomaa tossa 16v:ssäkin kun talveks vaihtuu 185/55-15 noiden 205/40-17 tilalle vaikka siinä ei ees oo suurta eroa,tuntuu että liikkuu huomattavasti herkemmin

Viesti Kirjoittaja **Unatco** » 17 Syys 2005, 10:35

nii ja se mun laitos on 5ovinen.. ja en enää viittis rupee levittelemään kaaria ku on jo pakkelii ym laitettu niihi.. ja autoki on jo hiontaväreis.. joo mut kiitokset tosi paljon vastauksista..

Viesti Kirjoittaja **whathifi** » 18 Syys 2005, 06:57

joku viisas tai vähemmän viisas, joka kuitenkin tietää

voisi kertoa että jos esim. on vanteet, joittenka ET:t on 42 ja 44 niin paljonko tuo 44 tulee sisemmäksi, paljonko eroa? millejä?

emminä kysys jos en tietäs..

Viesti Kirjoittaja **Mopoilija** » 18 Syys 2005, 07:02

omega16T kirjoitti:kyllä sen eron huomaa tossa 16v:ssäkin kun talveks vaihtuu 185/55-15 noiden 205/40-17 tilalle vaikka siinä ei ees oo suurta eroa,tuntuu että liikkuu huomattavasti herkemmin

Kyllä ton eron tosiaan huomaa

Ens kesänä laitan eteen tuumaa pienemmät ku käyn taas varttimailia kokeilemassa....jos sit jaksais mennnä lopussa hiukan paremmin

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 18 Syys 2005, 08:45

whathifi kirjoitti:joku viisas tai vähemmän viisas, joka kuitenkin tietää voisi kertoa että jos esim. on vanteet, joittenka ET:t on 42 ja 44 niin paljonko tuo 44 tulee sisemmäksi, paljonko eroa? millejä?

emminä kysys jos en tietäs..

Tasan 2mm sisemmäs...
Eli ET:ssä puhutaan milleistä.

Viesti Kirjoittaja **Thevpp** » 18 Syys 2005, 09:09

kyllä omaan sedaniin tuli lisää tilaa kun vuoli laudasta sopivan koko/muotosen palikan ja auton omalla haitari tunkilla pullisti 2-3cm kaarta, härskiä ja toimii jos ei ole kittiä kaaressa. ja mitä tuohon kulkupuoleen tulee niin kyllä oli mellevä laittaa talvirenkaat aina alle kun tuli sitä WOIMAA, ei meinaan oikein 1.3 irmeli jaksanut vetää 16" felgeneillä.

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 18 Syys 2005, 09:47

Juu, kyllä se itelläki 1.6-kone huusi hoosiannaa kun mäkeen meni...
...tasasella auto kulki hyvin, ellei tarvinu ohitella hitaampia, sillon taas voimaa ois tarvinu lisää.

...tossa 1.6:ssa huomasi ison/raskaan vanteen painon siinä kun piti kiihdyttää, (ei lähe mihinkään)...
...ja kun piti jarruttaa tuntu että ei pysähdy millään vakiojarruilla...
...ja kun kävi tankilla niin kulutus oli kaupungissa 11-12l/100km, tasasella tiellä matka ajossa 6-7l/100km, mäkisellä tiellä tai kun ohitteli niin kulutus hyppäs 10-11l/100km tienoille.

Talveksi kun laitto 15" alumiiniset niin taas mentiin kovaa ja kulutus oli ihmismäisissä luvuissa...

Mull oli 7X17 ET42 -89 sedanissa, 205/40-17 renkaalla, eikä ne takana hinkkaamatta sopinu pyörimään vaikka kaaria oli pullistettu tunkilla, koloissa pikkasen hipsi kiinni lokarin sisään ja neljällä ajettaessa otti kiihdytyksissä kiinni kokoajan.
Vanteetkaan ei olleet pahat, tiheä puolaiset Rial Daytonat ja painokaan ei ollu raskaimmasta päästä.
Mitenhän lie ois liikkunu jollain 5-puolasilla raskaammilla vanteilla

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 18 Syys 2005, 18:44

Mulla on nyt väliaikaisesti kebassa 17" 215/40 kumilla ja et tais olla 38? Mutta joo, mahtuu olemaan ja pystyy ajamaan, takaa pokaukset taitettu. Mutta mielellään sais olla kaarissa lisää tilaa, 205 kumilla vois jo olla ihan hyvä.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 13 Loka 2005, 06:30

Hmmm....jos mulla on Kadetissa 7x15 ET38(ET35 mahtuu just ja just) niin eikö muka mahdu pyörimään sitten 7,5x17 jos löytäs ET 42-45 vanteet???
Oletetaan että kumen kehä ei muutu...
Eikai se vanteen leveyden kasvu suoraan mene sinne ulkokehän suuntaa vaan suhteessa tottakai ET:n kanssa???
Ainaki ET48 pitäs onnistua mun laskujen mukaan??
En tiedä kaikista kadeteista mutta mun laskupää oman auton kohdalla menis noin??