Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
mitää helvata... ostin uuden takapöntön, semmoisen rosterisen jossa olos ja sisäänmenot 2,5" nyt kun se on asennettu, niin tuli huomattuu että kulutus rupes olemaan nousujohteinen vakio pönttöön verattuna.
mistäs tämä taas voi johtua?
Sellasta se on jos asentelee kaiken maailman tuning-shittiä alkuperäisosien sijaan
Kyllä ne tehtaan inssit osaa laskea parhaan kompromissin eri ominaisuuksien suhteen käytettävissä olevalla kustannuksella.
Tehtaan inssi jos suunnittelee perheautoon kauheat pörinät niin kenkää tulee.
Koneessa kun parannat yhtä ominaisuutta,
voi toinen ominaisuus vastaavasti huonontua.
Juho M-P kirjoitti:On tainnut ajotapa muuttua. Vaihteen vaihdot korkeammille kierroksille, kaupungissa pienempi vaihde, pieniä kiihdytyksiä ikkuna auki yms...
ajotapa muuttui, se selitti paljon. tota on tullu hieman harrastettuu