Subi kotelo a vectran konttiin

[P4]

Tuli hommattua spl dynyn 15d2 subbari ja nyt aloin suunnittelemaan koteloa sille. Refleksiotelon tilavuudeksi tulisi jotain 80 +- 5 litraa.

Ongelmana on nyt että miten saan noin ison kotelon laitettua a vectran konttiin, jotta varapyörä olisi käytettävissä ilman kotelon pois ottamista. Varapyörästä kun en viitsis kovin mielellään luopua.

Olisko kenelläkään mitään hyvää ideaa (muuta kuin elementin vaihtaminen)? Vai pitäskö alkaa kikkailemaan lasikuidulla? Vai jopa ihan suosiolla luopua varapyörästä?

Olisi varmaan pitänyt miettiä asiaa enemmän ennen elementin ostoa, mutta tehty mikä tehty...

[vetukka]

Miksikäs ei sitä koteloa voi pois ottaa jos vararengasta sattuu joskus tarviin?
Vai meinaakko paljonki vararengasta tarvita?

[nuhapumppu]

Suljettuun toi menis johonki 45 litraseen pömpeliin.
Joo ei varmaan oo paha vaiva siirtää sitä koteloa jos joskus harvoin tarvii se vararengas sieltä ottaa.
Tai sitte ostat vaikka renkaanpaikkausvaahtoa tai mitä niitä onkaan.

[Appura]

Tuli hommattua spl dynyn 15d2 subbari ja nyt aloin suunnittelemaan koteloa sille. Refleksiotelon tilavuudeksi tulisi jotain 80 +- 5 litraa.

Ongelmana on nyt että miten saan noin ison kotelon laitettua a vectran konttiin, jotta varapyörä olisi käytettävissä ilman kotelon pois ottamista. Varapyörästä kun en viitsis kovin mielellään luopua.

Olisko kenelläkään mitään hyvää ideaa (muuta kuin elementin vaihtaminen)? Vai pitäskö alkaa kikkailemaan lasikuidulla? Vai jopa ihan suosiolla luopua varapyörästä?

Olisi varmaan pitänyt miettiä asiaa enemmän ennen elementin ostoa, mutta tehty mikä tehty...

Osta muutama pullo renkaan paikkaus vaahtoa. Tee lasikuidusta vararengaskoteloon suljettu boksi

[ipa]

hommaat jostain sellaisen kapean vararenkaan ("moponrenkaan") sen saa pujoitettua kotelostaan vaikka subikotelo on paikoillaan selkänojaa vasten.

[Appura]

hommaat jostain sellaisen kapean vararenkaan ("moponrenkaan") sen saa pujoitettua kotelostaan vaikka subikotelo on paikoillaan selkänojaa vasten.

Itse en tohon kyllä investoisi. Varsinki jos alla jokku 18" vanteet ja 215 leveet kumit. Jos alla normi 14" nii sitte se vois olla yks vaihtoehto

[ipa]

hommaat jostain sellaisen kapean vararenkaan ("moponrenkaan") sen saa pujoitettua kotelostaan vaikka subikotelo on paikoillaan selkänojaa vasten.

Itse en tohon kyllä investoisi. Varsinki jos alla jokku 18" vanteet ja 215 leveet kumit. Jos alla normi 14" nii sitte se vois olla yks vaihtoehto

mutta kun se vakio vararenkaana oleva 175/70 14 on ympärysmitaltaan sama kun se kapea vararengas.

[Appura]

hommaat jostain sellaisen kapean vararenkaan ("moponrenkaan") sen saa pujoitettua kotelostaan vaikka subikotelo on paikoillaan selkänojaa vasten.

Itse en tohon kyllä investoisi. Varsinki jos alla jokku 18" vanteet ja 215 leveet kumit. Jos alla normi 14" nii sitte se vois olla yks vaihtoehto

mutta kun se vakio vararenkaana oleva 175/70 14 on ympärysmitaltaan sama kun se kapea vararengas.

Joo niinhä se on.. Mutta jos on 18" vanteet niin en sinne kyllä laittais 14" alle

[Veccura A]

..mutta vararenkaallahan siirretään auto vain lähimmän rengasliikkeen/huoltamon pihaan.. Eikö se oo ihan sama, mikä rengas siellä pyörii??

Itselläni on hinausturva vakuutuksessa Eikä kyllä oo sitä varapyörääkään..

[Appura]

..mutta vararenkaallahan siirretään auto vain lähimmän rengasliikkeen/huoltamon pihaan.. Eikö se oo ihan sama, mikä rengas siellä pyörii??

Itselläni on hinausturva vakuutuksessa Eikä kyllä oo sitä varapyörääkään..

Joo niinhä se on mutta ku se rengas puhkeaa niin se puhkee jossain keskellä mettää 12 yöllä. Eipä sillo oo huoltamot/rengasliikkeet auki. Tuo hinausturva on hyvä. Tänne tulossa sama sitte ku auto valmis

[c-cona 2.0i]

mitä vitun väliä vaikka siellä olis"10" tuuman vanne kunhan pääsee pois sieltä hevonvitusta missä se yleensä rengas päättää tyhjetä..
pistä vaan sellanen refleksi kotelo ja basson piuhoihin 1,5m ylimääräistä nii kotelon saa nätisti ulos ja huollossakin kehdataan tarkastaa sun varapyörän kunto

[340cid]

Joo niinhä se on.. Mutta jos on 18" vanteet niin en sinne kyllä laittais 14" alle

Onko sulla Appura vararenkaanakin 18" murkula? Harvoin `näkee` asiaan
noin kovasti panostaneita että vararenkaaksi ostetaan samanlainen vanne/rengas kun on allakin. Luonnollisesti, kun vaihdetaan talvikumit alle niin vaihdetaan luukkuun myös...entäpä jos edessä onkin eri profiililla olevat renkaat kun takana? Kaksi vararengasta...
Joo, saivartelua...

[Appura]

Joo niinhä se on.. Mutta jos on 18" vanteet niin en sinne kyllä laittais 14" alle

Onko sulla Appura vararenkaanakin 18" murkula? Harvoin `näkee` asiaan
noin kovasti panostaneita että vararenkaaksi ostetaan samanlainen vanne/rengas kun on allakin. Luonnollisesti, kun vaihdetaan talvikumit alle niin vaihdetaan luukkuun myös...entäpä jos edessä onkin eri profiililla olevat renkaat kun takana? Kaksi vararengasta...
Joo, saivartelua...

No eipä ole ollenkaan vararengasta.. No vakuutusturva ajaa sen vararenkaan paikan

[Kojootti]

Tuli hommattua spl dynyn 15d2 subbari ja nyt aloin suunnittelemaan koteloa sille. Refleksiotelon tilavuudeksi tulisi jotain 80 +- 5 litraa.

Ongelmana on nyt että miten saan noin ison kotelon laitettua a vectran konttiin, jotta varapyörä olisi käytettävissä ilman kotelon pois ottamista. Varapyörästä kun en viitsis kovin mielellään luopua.

Olisko kenelläkään mitään hyvää ideaa (muuta kuin elementin vaihtaminen)? Vai pitäskö alkaa kikkailemaan lasikuidulla? Vai jopa ihan suosiolla luopua varapyörästä?

Olisi varmaan pitänyt miettiä asiaa enemmän ennen elementin ostoa, mutta tehty mikä tehty...

A vekkulissahan on tilava kontti..itellä on 85 litra kotelo kontissa ja jää viel tilaaki kauppatavaroille ja se vararengaski on paikoillaa...

[/img]