20NE ja 20XE koneiden puolimoottoreista

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 20 Syys 2005, 20:22

KUVIA isolohkojen eroista.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 20 Syys 2005, 22:15

Jarno kirjoitti:KUVIA isolohkojen eroista.

Ei näkyny kuvat

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 20 Syys 2005, 22:19

Kaitzu kirjoitti:
Jarno kirjoitti:KUVIA isolohkojen eroista.
Ei näkyny kuvat

Toimiiks nyt?

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 20 Syys 2005, 22:23

ei toiminu

EDIT: laitappa lohko hakemiston jälkeen kauttaviiva eikä kenoviiva

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 20 Syys 2005, 22:25

Eli nakutusanturin paikka on mutte poraus puuttuu? helpompi homma, kuhan ei kovin syvään poraa..

Vaikka onhan tuossa muuan sentti ylempänä myös m8 kierre, luulisi siitä samat värähtelyt löytyvän..
Toimiihan nuo kuvat..

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 20 Syys 2005, 23:01

Kaitzu kirjoitti:ei toiminu

EDIT: laitappa lohko hakemiston jälkeen kauttaviiva eikä kenoviiva

Mulla ne on toiminut kokoajan enkä mä mistään mitään kenoviivaa löydä.

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 20 Syys 2005, 23:04

Explorerilla toimii, Firefoxilla ei...

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 20 Syys 2005, 23:10

Jarno kirjoitti:
Kaitzu kirjoitti:ei toiminu

EDIT: laitappa lohko hakemiston jälkeen kauttaviiva eikä kenoviiva
Mulla ne on toiminut kokoajan enkä mä mistään mitään kenoviivaa löydä.

Hups...

Nyt kai toimii.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 20 Syys 2005, 23:10

Juheksi kirjoitti:Explorerilla toimii, Firefoxilla ei...

No perskules, täytyy sitten käyttää vastentahtoisesti tuota exploreria..

Viesti Kirjoittaja **asassi** » 22 Syys 2005, 17:13

Moro!

Mainioita kuvia! Mikä tuo yksi lisäreikä letin lohkon alaosassa on? Tuo puuttuu ainakin NE:stä ja ei tainnut olla XE:ssäkään.

t, Ari

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 22 Syys 2005, 17:56

asassi kirjoitti:Moro!

Mainioita kuvia! Mikä tuo yksi lisäreikä letin lohkon alaosassa on? Tuo puuttuu ainakin NE:stä ja ei tainnut olla XE:ssäkään.

t, Ari

Turbon öljyn paluun kohta,jos tarkoitat sitä reikää lohkon etupuolella,alhaalla keskellä.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 22 Syys 2005, 18:03

Mitenkäs 16V-kannen OHC-lohkon päälle laittaneet on ratkaissut tän:

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 22 Syys 2005, 18:07

Tällainen ylimääräinen nystyrä löytyy ne-lohkosta.

Mikäköhän lienee ollut tarkoituksena tolle tai sen puutteelle?

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 22 Syys 2005, 18:10

Ja kuten näkyy, jakopäät on täysin samat kaikissa lohkoissa:

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 22 Syys 2005, 18:13

Ja nämä mistä olikin jo puhetta, nakutusanturin kierteet:

ja turbon öljynpaluu: