Massaa oviin, vai ei?

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 21 Syys 2005, 23:24

Elikkä tarvitsisin vähän kokemusperäistä tietoa.

Asia koskisi ML- tyyppisten kotelosuoja- aineiden ruiskuttamista oviin. Jotkut kun sanoo että kuiva ovi paras, kunhan pesee säännöllisesti ja huolehtii oven alareunan puhtaudesta ja että vedenpoistoaukot auki. Toiset taas vannoo ruostesuojaaineisiin, myös vanhempiin autoihin missä ehkä esiintyy jo lievää/kohtalaista pintaruostetta. Siis vankka usko siihen että kotelonsuoja- aine todella pysäyttää jo alkanutta pintaruostetta.
Elikkä mikä näistä esitetyistä vaihtoehdosita olisi se paras ajatellen auton parasta mahdollista kestoa?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 22 Syys 2005, 03:03

Itse ainakin laittaisin kotelosuoja-ainetta.
Ei siitä mitään haittaakaan siellä ole.

Kadetin oviin oli joskus laitettu,eikä siinä vielä 15v ikäisenä ollut ruostetta tullut oviin...

Viesti Kirjoittaja **Lallevihtinen** » 22 Syys 2005, 06:57

Ite oon uittanu kaikki ovet kotelosuojassa ja luotan että pysyy terveenä.

Viesti Kirjoittaja **Anzah** » 22 Syys 2005, 07:22

Koteloainetta on mullakin ollut aina, eikä varmasti ruostu, mutta kyllä se pitää useemmin sinne uusia, kuin 15v. välein

Kerran 2 vuodessa riittää...Ja samaa ainetta helmakoteloonkin...

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 22 Syys 2005, 09:51

Kiitoksia kannanotoista! Elikkä ruostesuojauksen puolella 100% enemmistö...

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 22 Syys 2005, 10:35

keltanokka kirjoitti:Kiitoksia kannanotoista! Elikkä ruostesuojauksen puolella 100% enemmistö...

Kotelonsuojaa oviin. Itellä vectrassaki uitettu kotelonsuojalla ovet

Viesti Kirjoittaja **Anodi** » 22 Syys 2005, 12:21

Itelläni huomasin kotelosuojaa laittaessani seuraavaa: toisessa etuovessa oli ovipahvin alla tallella alkuperäinen muovi, toisella puolella ei mitään muovia ollut.

Edellisenä päivänä oli ollut kostea sää -> se ovi jossa muovi oli tallella oli ihan märkä sisäpuolelta. Molemmissa ovissa vedenpoistoreiät auki.

Kuivattelin oven ja vedin molempiin kotelosuojaa ja bitumia ja en todellakaan laittanut sitä muovihärpäkettä takasin.

Huutelin jo aikaisemmin täällä foorumilla sen muovin merkityksen perään. Alfamerin oppaassa vaan neuvotaan ottamaan irti ehjänä ja laittamaan takasin.

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 22 Syys 2005, 12:44

Anodi kirjoitti: Huutelin jo aikaisemmin täällä foorumilla sen muovin merkityksen perään. Alfamerin oppaassa vaan neuvotaan ottamaan irti ehjänä ja laittamaan takasin.

No onha sitä ennen tehty kylpyhuoneisiinki vedeneristys muovilla sinne seinän taakse. Juuri niinku auton ovissa.
Eipä sitä tyyliä enää taloihinkaa suositella niin ei varmaan myöskään autoissa ole hyvä ratkaisu

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 22 Syys 2005, 14:17

Eihän se muovi sitä ovea mitenkään ilmatiiviiksi tee! Kyseisen muovin on tarkoitus estää kosteuden pääsy auton sisälle. Ilman tuota muovia vesi pääsee mm. suoraan kosketukseen oviPAHVIIN. Kaikki varmaan tajuaa, että vesi ja pahvi on huono yhtälö... Auton ovet eivät ole missään määrin tiiviitä. Vesi pääsee sisään ikkunan tiivisteistä ja sen pitäisi valua ulos pohjalla olevista reijistä. Suojamuovin poistaminen ei juuri vaikuta oven kuivumiseen tai kostumiseen. Jos oven sisäpinnan maali on kunnossa ja ovi on suojattu, niin vesi ei haittaa sielä juuri mitään, koska se kuivuukin heti ilman kuivuttua. Pitäkää vaan ihmiset ne muovit paikoillaan.

Viesti Kirjoittaja **HCH** » 22 Syys 2005, 15:47

Minä ainakin huomasin semmosen ikävän homman, että heti kun otin ovesta muovin irti(kaiutinpaikka projekti kesken, ovi siis kokonaan ilman verhoiluja) nii sateen jälkeen sisällä vettä ihan mukavasti. Ajossa ainakin visiin roiskii siitä sisälle. Voi toki tulla muualtakin, mutta pidän tuota varmimpana paikkana. Aion laittaa takaisin.

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 22 Syys 2005, 16:27

HCH kirjoitti:Minä ainakin huomasin semmosen ikävän homman, että heti kun otin ovesta muovin irti(kaiutinpaikka projekti kesken, ovi siis kokonaan ilman verhoiluja) nii sateen jälkeen sisällä vettä ihan mukavasti. Ajossa ainakin visiin roiskii siitä sisälle. Voi toki tulla muualtakin, mutta pidän tuota varmimpana paikkana. Aion laittaa takaisin.

Ei ainakaa A vectrassa eikä Sedan kadetissa tullu vettä sisälle vaikka ovipahvit oli irti

Viesti Kirjoittaja **nuhapumppu** » 22 Syys 2005, 17:05

Kun aloin vaihtamaan uusi kaiuttimia vakiopahvikaakattimien tilalle ja huomasin sen muovin niin se sai lähteä sieltä hyvin äkkiä pois. Ei oo tullu sisälle vettä eikä kosteutta yhtään sen enempää eikä vähempää.