Parilla duunikaverilla ja faijalla on Nissanit ni niissä avataan kerran vuodessa jarrut ja tutkitaan ne. Omasta mielestä ihan hyvä systeemi
Itellä oli auto katsastuksessa viime vuoden syyskuussa ja läpi meni jarrujen osalta hienosti. Parin viikon kuluttuu alko oikea takajarru vinkumaan ja avasin jarrut niin sisempi pala aivan jumissa ja vasemmalla puolella sama juttu.
Merkkiliikkeessähän ne on aina vaihtamassa puolia osia, jos niissä on vikaa. Tutulla sytty vikavalo ja ajo auton huoltoon ja testeri sano, että EGR on rikki ja asentaja oli sitä jo melkeen vaihtamassa. Tuttu oli just vaihtamassa autoo ni ei vaihdattanu sitä vaan putsas liittimiä ja enää ei sen jälkeen valo syttynyt. Siinäkin ois taas menny pari sataa aivan turhaan.
Vuosihuollot
olivat muuten etujarrut 
eli; kun en mikään tekniikan ihmelapsi ole niin selitän miten pystyn.. siinä ilmeisesti jarrusatulassa on kiinni se jarrulevy, jonka pitäisi suht vapaasti (esim. irroitettuna ollessa) liikkua melko vapaasti. oli ruuvipenkissä toi satula kiinni, niin ei kyllä pala liikunut mihinkään, ennekuin vasaralla auttoi.
suositan kyllä jokaiselle 5v vanhan opelin omistajalle niitä jarrujen huoltoja, jos ei niitä ole tehty..
eli; kun en mikään tekniikan ihmelapsi ole niin selitän miten pystyn.. siinä ilmeisesti jarrusatulassa on kiinni se jarrulevy, jonka pitäisi suht vapaasti (esim. irroitettuna ollessa) liikkua melko vapaasti. oli ruuvipenkissä toi satula kiinni, niin ei kyllä pala liikunut mihinkään, ennekuin vasaralla auttoi.
suositan kyllä jokaiselle 5v vanhan opelin omistajalle niitä jarrujen huoltoja, jos ei niitä ole tehty..
-
Osku
Huolloissa valitettavasti liian harvoin noita levyjarruja ruvetaan huvikseen purkamaan, ellei vaikka jarrupaloja uusita. Mutta etenkin jos takana rumpujarrut, niin itse ainakin pidän todella tärkeänä että ne puhdistetaan säännöllisesti, ne kun tahtoo olla semmoset ns. vi**umaiset.
luulisin että kyseessä on kuitenkin ollut se, että jarrusatulan mäntä on ollut jumissa -> jarrupala(t) ei liikkuneet.1005 kirjoitti:olivat muuten etujarrut
eli; kun en mikään tekniikan ihmelapsi ole niin selitän miten pystyn.. siinä ilmeisesti jarrusatulassa on kiinni se jarrulevy, jonka pitäisi suht vapaasti (esim. irroitettuna ollessa) liikkua melko vapaasti. oli ruuvipenkissä toi satula kiinni, niin ei kyllä pala liikunut mihinkään, ennekuin vasaralla auttoi.
suositan kyllä jokaiselle 5v vanhan opelin omistajalle niitä jarrujen huoltoja, jos ei niitä ole tehty..

