Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
vectrasportti
'Kapitän'
Viestit: 51 Liittynyt: 30 Tammi 2004, 02:00
Viesti
Kirjoittaja vectrasportti » 22 Syys 2005, 14:49
Saattuukos kellään olemaan käytännöön tietoa, sopiiko Vectra B 2.5 orkkis takapönttö 2.0:n orkkis väliputkeen ?
Veeruska
'Kapitän'
Viestit: 58 Liittynyt: 04 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Veeruska » 23 Syys 2005, 19:45
Joo kyllä se käy, itselläni on B1 farkussa V6 takapönttö
smppa
OCF Member
Viestit: 2432 Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti
Kirjoittaja smppa » 23 Syys 2005, 20:36
Onko siitä perstuntumalla havaittavaa hyötyä?
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Insidepower
'Kadett'
Viestit: 17 Liittynyt: 24 Touko 2005, 19:59
Viesti
Kirjoittaja Insidepower » 23 Syys 2005, 22:13
vectrasportti kirjoitti: Saattuukos kellään olemaan käytännöön tietoa, sopiiko Vectra B 2.5 orkkis takapönttö 2.0:n orkkis väliputkeen ?
Mulla sattus lojumaan putki takapihalla jos ois tarvista....
Veeruska
'Kapitän'
Viestit: 58 Liittynyt: 04 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Veeruska » 24 Syys 2005, 10:08
Joku väitti että V6 takapöntöllä saadaan 3 heppaa lisää, perusteena oli että siinä on läpivirtus parempi. Itse laitoin vaparin ja takapöntön samaan aikaan, mulla ainakin vaikutus oli huomattava. Kiertää paremmin ja alavääntö parani.
miller
'Admiral'
Viestit: 239 Liittynyt: 08 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti
Kirjoittaja miller » 24 Syys 2005, 10:33
mullakin on ylimääräisenä v6 takapönttö ja keskipönttö ottakaa yhteyttä jos on käyttöä noille