d-kadetin jarrupoljin menee liian syvälle

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
dakett
OCF Member
OCF Member
Viestit: 352
Liittynyt: 30 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Perttula

d-kadetin jarrupoljin menee liian syvälle

Viesti Kirjoittaja dakett »

Eli semmoinen ongelma tuli katsastuksessa että d-kadetin jarrupoljin uppoaa liian syvälle (jäännösliikevara vähemmän kuin 1/4 kokonaisliikevarasta). Jarrulukemat oli kyllä aivan kelpaavat (edessä 2,0 & 1,5 ,takana 1.0 & 1,0 käkkäri 1,5 & 1,5).
Etujarut on purettu, vaihettu tiivisteet ja herkistetty. Taakse on vaihdettu kokonaan uudet jarrumännät, kengät ja säädetty ne lähelle rumpua. Kaikki nurkat on ilmattu moneen kertaan.
Eli mitä kannattaisi seuraavaksi yrittää?

Auto oli siis Kadett 1,2 -84
Opel Kadett GSI 2.0 16v turbo -88 & Opel Kadett GSI Cabriolet 2.0 8v -89 & Ford Taunus 2.0 8v turbo -73 & Opel Insignia 2.0CDTI 4x4 -15
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Re: d-kadetin jarrupoljin menee liian syvälle

Viesti Kirjoittaja Jope »

dakett kirjoitti:Eli mitä kannattaisi seuraavaksi yrittää?
Noilla arvoilla katsastusaseman vaihtoa.
dakett
OCF Member
OCF Member
Viestit: 352
Liittynyt: 30 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Perttula

Re: d-kadetin jarrupoljin menee liian syvälle

Viesti Kirjoittaja dakett »

Jope kirjoitti:
dakett kirjoitti:Eli mitä kannattaisi seuraavaksi yrittää?
Noilla arvoilla katsastusaseman vaihtoa.
Niin valitus ei tullut arvoista vaan siitä että polkimen jäännösliikevara on liian pieni. Pitää kuulema kaikki olla viimisen päälle kunnossa kun on rekisteröinti katsastus. :-( Joten nyt täytyisi jotenkin saada se liike pienemmäksi.
Opel Kadett GSI 2.0 16v turbo -88 & Opel Kadett GSI Cabriolet 2.0 8v -89 & Ford Taunus 2.0 8v turbo -73 & Opel Insignia 2.0CDTI 4x4 -15
Vastaa Viestiin