Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
100€ noita on jokunen myyty foorumeilla, uusia saanee joistain vauhtikaupoista. jos olet nähnyt miten asconassa on hammsatangon kiinnitys ja toiminta toteutettu, niin päättele itse siitä onko vaikeeta vai eikö oo vaikeeta
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
eli ei näyttäs kovin vaikeelta hommalta laittaa... ko ei oo ees tällähetkellä konettakaa kiinni. sit ois varmaa hyvä taivuttaa sepelill ko ei tarvi rattii niin paljoo rurata
temppa83 kirjoitti:khyyl khyyl tai sit gsi mantan olka akselit jos löytys jostaa...
niillähän tuleekin tosi nopea ohjaus. nopeella ohjauksella tarkotetaan esim. 2 kierrosta tapista tappiin. pelkillä gsi/sr olka-akseleilla saat huimat 3,x lock-to-lock
ascona_hx40 kirjoitti:jos kysyt että onko vaikea asentaa ja sen jälkeen kysyt että voitko tehdä ite niin vastaus jälkimmäiseen kysymykseen on jo valmiina.
on se kiva ko jotkuu jon niin vitun viisait et huh huh no ei maha minkää jotkuu on fiksui ja jotkuu ei
Kannattaa melkeinpä ottaa nopeanohjauksen osat Ekegreniltä. Syy miksi näin on, he myyvät ohjauksen osat vinohampaisina, joka maksaa jonkin verran enemmän kuin esim. Autoracingilla, joka toimittaa vastaavat osat suorahampaisina( saattaa iskeä joissakin tilanteissa käsille, vinohampainen ei taasen juurikaan niin tee). T: Kansiviritys J.Kosunen