mikä paikka tekee vauhtipyörän kevennyksiä???

Viesti Kirjoittaja **didier** » 12 Joulu 2004, 02:23

Kukas osaisi sanoa minkä verran ja minkälaista hyötyä vauhtipyörän keventämisellä saavutetaan XE koneessa???

Viesti Kirjoittaja **OKCC** » 12 Joulu 2004, 03:20

Kannattaa kuitenkin noita kiloja vertaillessa huomioida ettei pelkkä paino ratkaise vaan pyörivä massa, eli keskiöstä on turha ottaa mitään pois, koska se ei pyörivään massaan vaikuta juuri mitään ja toisekseen aiheuttaa vaan turhaa värinää.
Omat pyöräni olen tehnyt itse Cromosta, jolla päästään kokolailla samaan pyörivään massaan kuin alumiinilla, mutta huomattavasti halvemmalla.

Jos haluaa kevyen vauhtipyörän niin toi Ojennuksen pyörä on hyvä vaihtoehto, hankkii sen sitten Lautamäeltä tai suoraan Pasilta, koska siinä ei ole turhia välikäsiä nostamassa hintaa. Itse asiassa vauhtipyörä on niitä ainoita viri osia mitä itsekin tehneenä en pidä edes kovin pahan hintaisena.

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 22 Syys 2005, 07:34

Nythän litteään (vanhempi) ja poteromalliseen vauhtipyörään on tarjolla eri kytkimet. Hommasin jo litteään sopivan kytkinpaketin, kun ajattelin vaihtaa nykyisestä poteromallista latteeseen vauhtipyörään ihan painon takia, mutta ehkä pitää kuitenkin hommata toi teräksinen.
Kummalle kytkimelle toi Lautamäen myymä vauhtipyörä on?

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 22 Syys 2005, 10:41

Mites tähän perhemallin koneeseen x20xev sais kevyempää vauhtipyörää?

Käsittääkseni se on vakiona ns. kaksmassanen poteromalli. Pystyykö sitä keventää ja käviskö mistään opelista suoraan tilalle jo valmiiksi kevyempi?

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 27 Syys 2005, 16:07

Racoon kirjoitti:Nythän litteään (vanhempi) ja poteromalliseen vauhtipyörään on tarjolla eri kytkimet. Hommasin jo litteään sopivan kytkinpaketin, kun ajattelin vaihtaa nykyisestä poteromallista latteeseen vauhtipyörään ihan painon takia, mutta ehkä pitää kuitenkin hommata toi teräksinen.
Kummalle kytkimelle toi Lautamäen myymä vauhtipyörä on?

Kai tommosen joku on ostanut??

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 27 Syys 2005, 19:26

Racoon kirjoitti:Kummalle kytkimelle toi Lautamäen myymä vauhtipyörä on?

Siihen menee kumpi vain, 228mm tai 230mm levy. Omassa on 230mm levy ja paineasetelma on alkuperäiseen litteään vauhtipyörään tarkoitettu (poteromallisen vp:n paineasetelma ei käy, on kokeiltu).

Viesti Kirjoittaja **Lehtonen** » 27 Syys 2005, 21:09

Se lautamäen on litteä, eli litteämallisen asetelma.

Itsellä on tommonen seuraavaan koneeseen odottelemassa hyllyssä.

Se on kyllä niin kevyt ettei kampiakselin limpuista tarvii einakaan enään kevennellä.

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 28 Syys 2005, 10:03

kiitos tiedosta, joutuu tilaamaan