Kadett E ratti..

Viesti Kirjoittaja **Viper83** » 26 Marras 2002, 10:02

Elikkä oli tarkotus vaihtaa tavallinen ratti pienempään ja hienompaan.. mutta ei perkele tuo ratti lähe millään irti.. Oisko teillä mitään neuvoa jolla sais alkuperäisen ratin helposti irti? Kiitos etukäteen...

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Marras 2002, 10:14

Löysää ratin mutteria, mutta jätä se kuitenkin jengoille (muutama kierros). Naputtele vasaralla siihen mutteriin ja yritä nykiä sitä rattia irti. Se autto ainakin Omegassa ja vectrassa.

Janne

Viesti Kirjoittaja **Viper83** » 26 Marras 2002, 10:20

Joo kokeillaan.. Jos ei auta niin uutta neuvoa kysellään

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 26 Marras 2002, 13:14

Kyllä se sieltä voimalla tulee, välillä vaan aika pe****een tiukassa. Varo ettet kolkkaa ittees kun kiskot.

Viesti Kirjoittaja **J-P L** » 24 Joulu 2002, 10:25

Mä vedin ulosvetäjällä irti sen ratin ja lähti nätisti.Ei sitä kannata millään lekalla hakata.

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 24 Joulu 2002, 11:16

Ei sitä kannattas kovin vasaralla/lekalla kolistella,se vain saattaa ohjausakselista katketa ne muovi tapit mitkä on tarkotettu nokkakolarissa katkettavaksi että ohjausakseli pääsee painumaan kasaan.

Itse mirklasin pitkistä pulteista ulosvetäjään uudet "tapit" ja sillä vedin ratin pois.

Siinä ratissa on keskiö mutterin molemmin puolin soikeat 2kpl reikiä,niin kuin "avaimen reijät" josta kestää ainakin vetää ulosvetäjällä.

Ulkokehästä en tiedä kestääkö siitä tavallisella ulosvetäjällä vetää vai rikkoutuuko ratti.

Olex Kuusamossa nyt joulun tienoon,itse olen uuteenvuoteen asti tässä naapuri kylässä ja ajelen muutenkin Kuusamossa päin ennen vuoden vaihdetta.

Aattelin vaan että jos se irroitus tuntuu toivottamalta niin etsin sen ulosvetäjän ja otan sen mukaan kun tulen sielläpäin pyörähtämään,eihän siinä kauaa mene kun sen irroittaa jos se ehjänä lähtee irti.

Viesti Kirjoittaja **Juho Anttila** » 24 Joulu 2002, 11:19

Ooppeliliikkeissä kyl pitäs olla sopivia ulosvetäjiä ja varmaan sen verran lainaavat että pihassa vaihdat ratin esim. Mutta tekee sen itsekkin parista tangosta ja mutterista ja lattaraudasta. Tosin malli on ihan hyvä olla että tietää mitä tekee

Viesti Kirjoittaja **Thevpp** » 24 Joulu 2002, 14:31

JS34 oletkos koti kylässä lomilla? sitähän vois käydä jeesustelu kahveilla st1:llä kun samalla kylällä ollaan?

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 24 Joulu 2002, 21:38

Juu kyl ollaan,mikäs siinä,laiton sulle privattina tulee viestiä,siellä on puh nro,pirauttele.

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 26 Joulu 2002, 13:49

Juu eipä mullakaan lähe toi ratti kun ulosvetäjillä. Tarvii olla muuten aika pieni kokoiset.

Viesti Kirjoittaja **Samu** » 26 Joulu 2002, 15:07

Minulla oli sama ongelma. Ratkaisukin kuitenkin löytyi ja siitä voi lukea tuolta:
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 3&forum=10

Viesti Kirjoittaja **Viper83** » 02 Tammi 2003, 08:22

No juuh.. ois pitäny käydä kotona kattoo tätä foorumii

En ole vieläkään saanu rattii irti.. en oo kyl jaksanu koitellakkaa enää.. Tullu tehtyy kaikenlaista ja autoki seissy muutamia päiviä.. S******N pakkaset!
Lohkolämppärikää ei toimi.. Noh jos sen joku kerta nappais irti näillä teidän neuvoilla.. tai kävis huoltamolla, jos sattuis tommonen köriläs sieltä löytyvän

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 05 Tammi 2003, 12:18

Sama juttu mulla kun yritin vaihtaa rattia, hakattiin niin perk.... mutta ei. sitten kaksi hemmoa heiluttaa/vääntää/kääntää... Ei mihinkään. Sit meni hermot ja rupesin kiertämään mutteria takaisin kun ei ratti lähtenyt, ni voi helv.... pari kertaa väänsi mutteria kiinnipäin ni ratti ponnahti irti! että näin