senkun sisälämpötilan ongelma?

Viesti Kirjoittaja **Senkku2** » 01 Loka 2005, 19:51

Tervehdys!! olen omistanut noin kuukauden verran opel senaattorin vm89 automaatti ja ongelma on sisätilan lämpö kun säätää esim lämmön noin 18asteeseen niin lämppäri pukkaa kuuma todella kauan kunnes noin 30minsan päästä rupeaa tulemaan suht viileää eli kyssäri olis mistä kannattaa lähteä hakemaan vikaa ja missä mahtaa sijaita sisätilan lämpötunnistin? jahka ongelma olisi siinä Kiitokset etukäteen!!!!!!

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 01 Loka 2005, 19:53

Milloin ilmastointilaite on huollettu viimeksi? Vikahan saataa löytyä siitäkin.

Viesti Kirjoittaja **Senkku2** » 01 Loka 2005, 19:56

ei ole tietoa milloinka ilmastointi olisi huollettu mutta ilmastointi kyllä toimii (eli jos säätää kylmälle niin kylmää tulee mutta heti kun vääntää lämpöä pikkaisenkin niin alkaa tulla todella kuumaa)

Viesti Kirjoittaja **GeeTee** » 01 Loka 2005, 20:12

Tuohan on senussa ominaisuus että alussa tulee kuumempaa ja sitten kun sisätila on lämmennyt riittävästi niin vähentää automaattisesti lämpöjä alemmaksi ja yrittää pitää lämmöt asetetussa arvossa.
Omassa senussa kun säätää lämmöt n 18-20 asteikolle niin aamulla tulee todella lämmintä sisälle ja iltapäivällä kun on säätimet samassa asennossa ja ulkolämpötila on 15-20 astetta niin ei tule juurikaan lämmintä sisälle.Vanhemmiten tietysti tuohonkin voi tulla vikaa.Jossain oli se anturi mikä seuraa sisätilän lämpöä mutta nyt en kyllä muista missä.

Viesti Kirjoittaja **Senkku2** » 01 Loka 2005, 20:41

jeps voi olla että kertomukseni on vähän puutteellinen mutta edellisessä autossa(mb 230e) oli saman tyylinen elektroniikka joka säätyy automaattisesti asetettuun arvoon ja siinä oli tasasen lämmintä mutta tuntuu että ooppelin sisälämmön automatiikka puukkaa vaan turhan kauan sitä kuumaa (tulee hiki) ennenkuin alkaa vähän lämpö tasaantua ja sama päivällä vaikka ulkona on lämmin niin kabiiniin tulee todella kuuma turhan kauan

Viesti Kirjoittaja **GeeTee** » 01 Loka 2005, 22:12

kannattaa varmaan katsoa nuo lämpötila anturit sisältä että toimivat ja tietysti on myös mahdollista että tuo lämpotilan termostaattisäädin ei toimi kunnolla.Ja noissa lämpösäätimissä on sitten eroja onko auto ilmastoinnilla vai ilman ainakin ovat eri varaosanumerolla.
Tuleeko saman lämpöistä ilmaa kummallekkin puolelle?

Viesti Kirjoittaja **mjh** » 02 Loka 2005, 13:37

GeeTee kirjoitti:Tuohan on senussa ominaisuus että alussa tulee kuumempaa ja sitten kun sisätila on lämmennyt riittävästi niin vähentää automaattisesti lämpöjä alemmaksi ja yrittää pitää lämmöt asetetussa arvossa.
Omassa senussa kun säätää lämmöt n 18-20 asteikolle niin aamulla tulee todella lämmintä sisälle ja iltapäivällä kun on säätimet samassa asennossa ja ulkolämpötila on 15-20 astetta niin ei tule juurikaan lämmintä sisälle.Vanhemmiten tietysti tuohonkin voi tulla vikaa.Jossain oli se anturi mikä seuraa sisätilän lämpöä mutta nyt en kyllä muista missä.

Se antura on apukuskin puolella jalkatilassa, eli tarkemmin hanskalokeron allta tulee siitä verhoilupaneelista läpi sellainen putki joka sitä lämpötilaa mittaa. Nyt en muista ulkoa että oliko kuskin puolella samanlainen.

Viesti Kirjoittaja **Senkku2** » 02 Loka 2005, 14:23

Kiitokset alan tutkia antureita! ja ilmeisesti siellä on joku pieni moottori joka imee sisäilmaa sen anturin läpi?

Viesti Kirjoittaja **GeeTee** » 02 Loka 2005, 14:41

pieni moottori sieltä löytyy.Tuossa kuva osista numero 12 on tuo "moottori" ja numero 13 lämpötila anturi http://koti.mbnet.fi/osat/l%e4mp%f6s%e4%e4timet001.jpg