1,9 tdci automaatti, Kestävyys lastutettuna?

[Hepokatti]

Elikkä auto on Vectra varustettuna 1,9 tdci (150hv) moottorilla ja automaattilaatikolla. Aloin tässä miettimään miten toi tomaatti kestää lastutksen aiheuttaman väännön nousun?

Yritin saksalaisilta foorumeilta tarkastella asiaa, mutta ei se minun saksan taidoilla oikein tunnu onnistuvan.

Onko kellään kokemuksia kyseisen moottorin lastutuksesta?

[Hepokatti]

Olisiko kellään hajua edes mistä asiaa kannattaisi alkaa kyselemään?

Maahantuojalta/jälleenmyyjältä on varmaan turha kysyä, vastauksen voi oikeasti arvata etukään....

[hexagon]

jyväskylässä karala vois tietää tai sitten ihan paikkakunnan lastun myyjä??

[skk]

Irmscherin ohjausyksikköä pitäisi kyllä saada ihan opelilta.

pbox steinbauerit pitäisi olla laatutavaraa (??) tmuukkoselta, arvot about samat kuin irmelin laatikolla.

eds:n kanssa ollut jonkinverran ongelmia vaikka tehoja kyllä lähteekin reippaasti.

[Janne M]

käys kattoon www.upsolute.com tai www.wdracing.net

[Hepokatti]

käys kattoon www.upsolute.com tai www.wdracing.net

Upsolute on tarkistettu moneen kertaan. Sielä ei puhuttu mitään automaattilaakosta... (Tai sitten en vaan osannut etsiä oikeasta paikasta)

Eli lastua kyllä löytyy, mutta kestääkö laatikko? Kolmen litran diisselissäkin näyttäisi olevan vääntöa "vain" 330nm automaattilaatikolla.

[Janne M]

Luulisi lootan kestävän, tosin en mene vannomaan. Kannattaa soitella noihin alan pajoihin.
Uudessa Vectran V6 dieselissä (ei tule suomeen) on muistaakseni reilut 400Nm vääntöä, tosin vaihteistotyypistä en osaa sanoa mitään.

[PTT-56]

Tuota noin,ei välttämättä kestä.Mulla on 3,2 GTS AT-5:lla
Just vaihdettiin loora uuteen tehdas korjattuun.Autolla on ajettu
85500km.Onnex meni maahan tuojan piikkiin(paitsi vaihto työ).
Vääntö on 314Nm tehot vakio.

[skk]

joo ei tuo 1.9:n automaagi kestä kovin hirveän paljon enempää vääntöä